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6月16日，一批申請“內(nèi)河運費扣減”的進境溶解級化學木漿原材料順利進入襄陽綜保區(qū)，成為我省綜保區(qū)首票“內(nèi)河運費扣減”進境貨物。
這批進境貨物由博拉經(jīng)緯纖維有限公司委托上港集團長江物流湖北有限公司申報，通過申請“內(nèi)河運費扣減”，扣減約5.2萬元內(nèi)河運輸及相關費用，節(jié)約稅款0.68萬元。這意味著“內(nèi)河運費扣減”惠企舉措在襄陽綜保區(qū)正式落地，使其成為全省首個實施該舉措的綜保區(qū)。
“內(nèi)河運費扣減”指海關在對進口貨物估價征稅時，可根據(jù)企業(yè)申報，剔除其中客觀可量化的內(nèi)河運費，再行計稅。過去，企業(yè)進口海運貨物若從上海等地轉(zhuǎn)關至武漢，運費通常按國際國內(nèi)聯(lián)程總費用結(jié)算，進口企業(yè)無法提供內(nèi)河段的運費單據(jù)，也無法以客觀量化的數(shù)據(jù)合理區(qū)分內(nèi)河運費，長期難以實現(xiàn)運費扣減、減少稅費成本。
上港集團長江物流湖北有限公司進口業(yè)務負責人馬永梅稱，內(nèi)河運費扣減惠企舉措實施后，進口貨物到達上海港裝卸的作業(yè)費、上海至武漢陽邏港內(nèi)陸運費以及陽邏港作業(yè)包干費可以進行扣減，由公司代理進入襄陽綜保區(qū)的進境貨物，在貨物出區(qū)時全年預計可從進口貨物的完稅價格中扣減內(nèi)河運費約600萬元，企業(yè)可節(jié)約稅款支出約80萬元，切實節(jié)約了成本。（王欣、張宵祎、楊威、蔡晨毅）
編輯：劉??衛(wèi)
責編：姚??盼
審核：朱習芳
