據國鐵集團網站消息，全國鐵路累計裝運疫情防控保障物資超過1萬噸，2373個火車站開展進站或出站測溫工作。2月1日，全國鐵路預計發送旅客260萬人次，同比下降78.5%。1月31日，全國鐵路發送旅客230.6萬人次，同比下降77.3%。鐵路運輸安全平穩有序，客流仍保持低位運行。(2月1日中國新聞網)
武漢新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生以來，連日來鐵路部門為減少全國人員流動，停開、減開不少客車，特別是武漢、北京方向的列車，科學調配人力運力，加強運輸組織，全力保障防控和生產生活物資運輸。
想想往年，節后返工潮開啟，高鐵跑遍神州大地，朝發夕至，新的一年是從火車的轟隆隆聲中開始的，而如今卻一反常態，據筆者了解，鐵路客流下降六成，且延長退票時限，這“勸退”操作就是為了能讓人們少出門，從而有效的隔離疫情，減少傳播的機會。
客流是下降了，但鐵路依然繁忙。截至1月31日18時，全國鐵路累計裝運疫情防控保障物資1545批、71457件、10371噸。這個成績意味著源源不斷的物資運輸暢通，綠色通道發揮作用，應急物資正在第一時間救人，在大部分交通工具停止運營的時候，鐵路沒有停下“腳步”，繼續發揮著它的優勢，每一個鐵路人都還在堅守崗位，他們不是逆行者，他們是同樣令人動容的堅守者。
當鐵路部門宣布退票免手續費時，企業良心就顯而易見了，不怕損失，就怕疫情因鐵路擴散，人民群眾的生命安全受到威脅。目前，鐵路為維護廣大旅客和職工的健康安全，已有2373個車站開展進站或出站測溫工作。在筆者看來，返程陸續開始，鐵路部門又有了新的挑戰，但是全國聯動，萬眾一心，只要必勝的信念在，就一定能共同打贏疫情防控阻擊戰!
姓名：余純伊
