現(xiàn)在，關(guān)于ofo的熱度大概就是“什么時(shí)候退完押金”。
近日，有媒體報(bào)道稱，目前ofo日均退押金人數(shù)在一萬人左右。經(jīng)實(shí)測(cè)，ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右，工作日退款人數(shù)較多，周末相對(duì)較少。
ofo小黃車的線上申請(qǐng)退押金人數(shù)還有近1600萬人，需退還的押金總額約為30億元左右。按照每天退押金人數(shù)3500人計(jì)算，退還所有用戶的押金仍需要12.5年左右。
原來，ofo不是不退，只是退得慢，打消了外界傳播的“無賴”說。
但這一退就退十多年的操作再次讓人迷惑，十年后的199元、99元，和今天的199元、99元還能是一個(gè)概念嗎?
花式退押金
關(guān)于退款方式，ofo都玩出花來了。
前一波騷操作來自ofo將用戶押金變成了虛擬金幣。
去年，ofo方面宣布，用戶在ofo的押金，強(qiáng)制轉(zhuǎn)換為金幣，兌換比例是1 比 1.5，也就是說99元人民幣，換成 150 個(gè)虛擬金幣，199 元人民幣，換成 300 個(gè)虛擬金幣。
也就是說，用戶的押金可以換做自家商城的購物券進(jìn)行消費(fèi)，1金幣等于一元，按照上文換算的邏輯，199元押金能在商城買到 300 元的東西。
這樣一看，用戶可能感覺，還可以喲，錢還升值了。
科技君友情提醒，天上不會(huì)掉餡餅，仔細(xì)看看商城里到底是啥吧!
這個(gè)折扣商城里，金幣只是個(gè)噱頭，只是一個(gè)打折的憑證而已，你還必須要付現(xiàn)金才可以買東西……
比如在ofo商城里，一瓶紅酒標(biāo)價(jià)160元，用戶購買只能抵扣85個(gè)金幣，還需額外支付75元現(xiàn)金。
居然有商家看中了ofo背后上千萬等著退押金的用戶，想向他們開挖市場(chǎng)，科技君只能說你們眼光真是獨(dú)到啊，只可惜在商城購買商品的用戶并不多。
遙想之前，ofo剛開始被爆出押金危機(jī)的時(shí)候，提出過只能線下退押金，當(dāng)時(shí)憤怒的用戶不惜上班請(qǐng)假也要到ofo辦公樓大排長(zhǎng)龍，墻倒眾人推，如今大街上小黃車非壞即破
，命運(yùn)也是差不多走到了最后。
還有網(wǎng)友稱，自己明明沒有收到退款，原本界面的“退款中”卻已更換為“充值押金”的提示，“仿佛我從沒充過押金。”
誰“作死”了ofo
ofo把自己的失敗歸咎于沒有找到新的融資，實(shí)在是本末倒置，2016年9月到2017年7月，ofo完成共計(jì)5輪融資，總額近90億元人民幣。
前前后后已經(jīng)融了這么多錢還不夠用，你想融多少才夠用?
光燒錢不賺錢，肆無忌憚的浪費(fèi)資源才是ofo失敗的根本原因。
自小出身優(yōu)渥，對(duì)金錢不甚敏感的戴威可能永遠(yuǎn)想不通，為什么就有人抓著這個(gè)99元、199元押金不撒手。畢竟，在ofo估值數(shù)十億美元的時(shí)候，戴威依然秉承“經(jīng)歷比錢更重要”這一信條。
但ofo是他開創(chuàng)，卻不是他一個(gè)人的。
最膨脹時(shí)，ofo花費(fèi)數(shù)千萬請(qǐng)鹿晗代言。在海外，團(tuán)隊(duì)花幾千萬美元在Facebook、App Store上買流量，但方式粗放。
在ofo的辦公大樓里，辦公桌椅均價(jià)兩千多一套，馬桶是加熱的，食堂仿照谷歌那種標(biāo)準(zhǔn)來裝修搭建。
對(duì)外，ofo曾在新加坡一次性投放了7000輛車，24小時(shí)之內(nèi)，4000輛不見了;原計(jì)劃在日本市場(chǎng)投放8000輛車，因?yàn)楫?dāng)?shù)卣呦拗?，只投?00輛，其余7900輛車只能在倉庫放著。
有媒體報(bào)道，那時(shí)候ofo好像突然中了五百萬的平民，但被要求兩天內(nèi)必須把錢花光。
這樣看下來，曾經(jīng)的ofo的確輝煌，但目前所剩下的只有爛攤子與壞賬。
