作為河鋼集團(tuán)子公司之一的河鋼集團(tuán)唐鋼公司，其新廠區(qū)于7日正式投產(chǎn)，該新區(qū)執(zhí)行最嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，首次實(shí)現(xiàn)能源、環(huán)保、動(dòng)力遠(yuǎn)程集控，實(shí)現(xiàn)環(huán)保管理全流程、全區(qū)域覆蓋，全工序超低排放。
河鋼集團(tuán)是世界最大的鋼鐵材料制造和綜合服務(wù)商之一，目前已成為中國(guó)第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應(yīng)商。河鋼集團(tuán)唐鋼公司新廠區(qū)的投產(chǎn)標(biāo)志著河鋼集團(tuán)由城市鋼廠向沿海轉(zhuǎn)移，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)位調(diào)整取得關(guān)鍵性突破。
身處廠區(qū)，隨處可見(jiàn)全封閉通廊和介質(zhì)管道，通廊將原料和產(chǎn)線連通，海上運(yùn)來(lái)的物料、焦化廠的焦炭(2011,-18.50,-0.91%)、自有礦山的鐵礦(853,-5.50,-0.64%)粉源源不斷地輸送到廠區(qū)直接投用到生產(chǎn)中。全工序封閉式皮帶機(jī)通廊48公里，管道總長(zhǎng)271公里，物料采用封閉式無(wú)泄漏管廊運(yùn)輸，從根本上杜絕了無(wú)組織排放對(duì)環(huán)境的影響。實(shí)現(xiàn)了碼頭與新區(qū)原料場(chǎng)無(wú)縫銜接，前港后廠，車船直取，緊湊的工藝布局構(gòu)建起高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì)，極大節(jié)約了物流運(yùn)輸成本，可使噸鋼物流成本下降300元人民幣左右。
據(jù)介紹，鋼渣處理是傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境最難控制的環(huán)節(jié)之一。唐鋼新區(qū)采用新一代輥壓熱悶處理鋼渣技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼渣100%綜合利用。
同時(shí)，唐鋼新區(qū)廢水將實(shí)現(xiàn)零排放，固廢危廢全部做無(wú)害化處理，利用余熱余能余壓發(fā)電，自發(fā)電率將達(dá)90%。每年利用鋼廠余熱余能，預(yù)計(jì)可滿足建筑面積500萬(wàn)平方米的居民采暖需求。
據(jù)悉，從規(guī)劃之初，唐鋼新區(qū)就按照最先進(jìn)智慧工廠的架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，與華為、西門子等行業(yè)翹楚攜手合作，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算，智能化模型等先進(jìn)技術(shù)，傾力打造中國(guó)鋼鐵行業(yè)首個(gè)覆蓋全流程的數(shù)字化平臺(tái)。
此外，唐鋼新區(qū)建設(shè)12個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，并引入280余臺(tái)(套)高端檢測(cè)分析設(shè)備，構(gòu)建一流國(guó)家級(jí)汽車板實(shí)驗(yàn)室，可滿足全品種全規(guī)格汽車板研發(fā)檢測(cè)和認(rèn)證需求。據(jù)河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)技術(shù)創(chuàng)新部部長(zhǎng)楊曉江介紹，新區(qū)投產(chǎn)前，已有一些高端汽車廠家拋來(lái)“橄欖枝”，表示了合作意愿。
