據(jù)報(bào)道，豐巢智能快件箱宣布采取“會(huì)員制”及收取“超時(shí)”保管費(fèi)后，引發(fā)的用戶抵觸情緒正在蔓延。繼杭州、上海有小區(qū)采取暫時(shí)“封巢”行動(dòng)之后，北京翡麗小區(qū)物業(yè)也已開(kāi)辟一個(gè)暫存區(qū)，臨時(shí)存放業(yè)主快遞。“槍聲”四起，豐巢能否安然?有待靜觀。
面對(duì)可能引發(fā)的豐巢、用戶、快遞三角關(guān)系的崩塌，浙江、福建、山東等多地郵政部門(mén)出面，明確表示，快遞需經(jīng)收件人同意后，方能放置在智能快件箱中。這是清晰、合法的權(quán)利邊界，也是對(duì)豐巢收費(fèi)的條件限制。但現(xiàn)實(shí)的局勢(shì)是，圍繞收費(fèi)之后的豐巢，快遞放置的權(quán)限明確了，用戶與快遞之間的“叫板”卻開(kāi)始了。相互“絞殺”中，收費(fèi)的豐巢反而成了“看客”。
物流業(yè)“最后100米”的路上，先有快遞、用戶，后有快遞柜從中介入。豐巢等快遞柜方便了快遞和用戶，功不可沒(méi)。但需要認(rèn)識(shí)到，豐巢能迅速進(jìn)駐城市的各個(gè)角落，不勝在思路，而勝在區(qū)別于其他快遞柜的“免費(fèi)”套路。這也是豐巢近些年完成壟斷規(guī)模、順利落地全國(guó)各大城市的成功之路。倘若因豐巢收取“超時(shí)”保管費(fèi)，使得物流“最后100米”打回門(mén)對(duì)門(mén)、手對(duì)手的快遞投送老路，那么目前的“三足關(guān)系”完全有可能形成“三輸關(guān)系”。
豐巢超12小時(shí)收取5毛保管費(fèi)，價(jià)格不算高，但用戶在乎的是權(quán)利和體驗(yàn)。豐巢有本“虧本”的賬，用戶也有本自己的賬：第一，豐巢收了快遞的錢(qián)，快遞費(fèi)的“羊毛”有部分出在用戶身上。如今兩頭收費(fèi)，再少也覺(jué)得貴。第二，城市寸土寸金，資源已經(jīng)讓渡。豐巢雖付了進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，但用戶并沒(méi)看到這一部分，只看到自己要多掏錢(qián)。第三，用戶還有成本之外的信任賬。由于疫情之下的“無(wú)接觸”，用戶與快遞投放的依賴和習(xí)慣被打亂。豐巢此時(shí)免費(fèi)變收費(fèi)，時(shí)機(jī)選得很有心，用戶頗覺(jué)傷感情。
不過(guò)，豐巢完成的市場(chǎng)壟斷布局，并非無(wú)懈可擊的鐵板一塊，這從用戶“坐等豐巢倒閉”的情緒對(duì)抗程度，就可見(jiàn)一斑。杭州還有小區(qū)業(yè)主決計(jì)和豐巢“死磕”——購(gòu)買(mǎi)豐巢會(huì)員季卡，買(mǎi)1元的東西20個(gè)，塞滿柜子。但真到這一步，必定是誰(shuí)都不愿樂(lè)見(jiàn)的。
豐巢會(huì)否成為被推倒的“多米諾骨牌”，關(guān)鍵看其自身。但從前期豐巢對(duì)于用戶抵觸情緒的反應(yīng)來(lái)看，似乎其還不愿放下博弈的姿態(tài)。豐巢面對(duì)杭州有小區(qū)打響的“封巢第一槍”，一邊強(qiáng)硬表示運(yùn)用法律手段，一邊表示“與小區(qū)協(xié)調(diào)”，頗有些有備而來(lái)的強(qiáng)勢(shì)。而支撐豐巢收費(fèi)賬本的，就是已經(jīng)支付的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。
豐巢免費(fèi)變收費(fèi)，盡管用戶情緒很激烈，但以小區(qū)為單元的抵制行動(dòng)不強(qiáng)烈，很重要的幕后原因是物業(yè)和業(yè)委會(huì)確實(shí)收了豐巢的錢(qián)，雖心有糾結(jié)，卻沒(méi)勇氣“封巢”。延伸來(lái)說(shuō)，這又與很多小區(qū)物業(yè)的賬目公開(kāi)透明程度有關(guān)。
豐巢收費(fèi)風(fēng)波，多方被攪其中，目前各說(shuō)各的理，但理很亂。倘若物流業(yè)“最后100米”被打回原形、原路，快遞柜這個(gè)科技進(jìn)步的角色一旦退場(chǎng)，那么整個(gè)快遞業(yè)可能面臨著滿盤(pán)皆輸。
豐巢收費(fèi)卷起軒然大波，焦點(diǎn)不在收不收費(fèi)，而在怎么收費(fèi)、超時(shí)設(shè)置的時(shí)限。數(shù)據(jù)顯示，用戶對(duì)12小時(shí)的時(shí)限最為抵觸，普遍希望延至24小時(shí)。這種心態(tài)，絕非人人會(huì)延至24小時(shí)才取快遞的“一萬(wàn)”，而是怕偶爾無(wú)法及時(shí)取件的“萬(wàn)一”。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，用戶真正過(guò)于依賴、惡意占用快遞柜、影響豐巢快遞柜周轉(zhuǎn)的概率極低。豐巢以此為由收取費(fèi)用，站不住腳，也給用戶添堵、添麻煩。
目前快遞公司、用戶，權(quán)力的邊界很明晰，快遞柜的作用也很清晰。唯一讓人看不清的是快遞柜作為物流最后100米路上的“后來(lái)者”，其科技便民是來(lái)補(bǔ)缺的，還是來(lái)攪局的。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大家生存都不易。這時(shí)候的快遞柜本應(yīng)大有可為，不能把物流的路給堵了，把用戶和快遞員的心也堵了。豐巢在時(shí)限上讓一步，各方就都會(huì)感覺(jué)海闊天空。(劉雪松)
