2月16日晚10點多，隨著G4138次列車駛入杭州火車東站站臺，近300名貴州旅客走下高鐵列車，全國首列返工高鐵抵達終點站杭州。
來自貴州安順的小黎說：“我終于回到杭州了，看到錢塘江兩岸閃爍的霓虹燈，我覺得格外親切。”
中專畢業就來到余杭工作的小黎
第一次坐“免費”高鐵感到很暖心
小黎告訴記者，他在杭州工作已經有快10年了，中專畢業那年就來到了杭州，一直在下沙的一家電子制品廠工作，甚至已經能說一點點當地方言。
“我一年基本都呆在杭州，只有過年的時候才回家，最開始坐綠皮火車，要睡上一晚才能到，后來有了高鐵，我的收入也變好了，就坐速度更快的高鐵……”小黎表示，雖然他想過老家與杭州間的時間距離會也越來越短，但是他從沒想過能夠免費坐高鐵來杭州。
他說：“前幾天，廠里給我發了一個表格，說可以免費坐高鐵回杭州上班，我將信將疑地填了表，沒想到過了幾天真的通知我去貴陽上車，這趟‘免費’高鐵讓我坐的太暖心了，我更愛杭州了。”
火車東站到達大廳內旅客明顯增多
旅客出站需要排隊等候
晚上8點左右，記者來到杭州火車東站到達大廳，較前些時日相比，大廳內旅客明顯增多。很多旅客拖著各色行李箱直奔地鐵站和東、西廣場上的公交站。
火車東站候車大廳內人流多了不少
到達大廳內，旅客出站口人最多。由于來自重點地區的旅客進入這里后需要經過手機掃碼填報身份信息等核驗步驟，有些旅客對此不太熟悉、所以積壓了一定的客流，需要排隊等候幾分鐘。
現場工作人員表示，隨著更多旅客乘坐火車返回杭州，火車東站的到達客流將會逐步上升。旅客們抵達火車東站時，如果遇到出站口身份核驗導致短時間排隊情況，請予以理解和配合。
地鐵車廂內有不少乘客站立
明天杭州地鐵所有線路發車間隔恢復正常
由于杭州市內的不少企事業單位的復工復產日期定在了2月17日，從今天開始，已有不少新杭州人開始返回杭州，準備復產復工。因此，前幾日空蕩無比的杭州地鐵列車內，人流量有了明顯地增加。
熙熙攘攘的地鐵站和車廂
今晚8點多，記者在彭埠地鐵站等候開往湘湖方向的1號線列車，此時地鐵1號線雙向的班次間隔依然是9分30秒。
一列開往下沙方向的列車停靠站臺，記者透過車窗看到車內已有不少提著大包小包的旅客，車內座位上幾乎都坐著人，還有不少乘客站立。
開往湘湖方向的1號線站臺上，也有十多位乘客正在候車，地鐵站的工作人員表示，昨天彭埠地鐵站的乘客人數較前幾日相比有了明顯增加，目前班次間隔較大，所以站臺上的乘客會顯得比較多。
列車停靠火車東站后，記者發現火車東站的站臺上人更多，已經接近平日里的熙熙攘攘候車景象，每一扇車門前均有7、8個人在排隊。
在火車東站，車廂里上來了很多手提行李箱的乘客，車內頓時變得有些擁擠。
準備前往濱江區的新杭州人諸葛女士說，她所在的游戲公司在2月15日獲得了復工復產許可，2月17日正式開工，所以她的很多同事都選擇在昨天返回杭州，“今天的地鐵明顯班次少了很多，希望明正式上班的時候，班次能夠多一點，這樣不會太擁擠。”
據了解，從明天開始，杭州地鐵1號線、2號線、4號線和5號線首通段的發車間隔將全部恢復正常，因班次間隔過大造成車內和站臺乘客較多的情況有望大大緩解。
市民對部分主干公交線需求較大
明天杭州主城區公交線路恢復正常運營
在地鐵內乘客明顯增多的同時，杭州市民對于公交出行的需求量也在增加。晚上6點，在長樂路公交站，有6名乘客正在等待151路公交車。市民許先生說：“我們在拱宸橋這里支援社區工作，還是要每天乘坐公交車的，151路是杭州的主干公交線路之一，以前乘客就很多，我們很多同事都需要乘坐這條線路上下班的。”
他表示，他們單位明天也將正式復工，他認為杭州一些主干公交線路的乘客量會因為復工復產而增加，班次應該有所增加。
等候公交車的乘客
不僅是許先生，晚上8點左右，在火車東站西公交站，28路、31路和B4線等主干公交線的候車站臺上，均有多名乘客正在候車。
等候31路前往慶春路的市民藍先生本以為已經錯過了末班車，沒想到31路仍在運營，他笑著說：“看到這些公交車都在正常運營，我覺得很安心，我們正常上班也有了保障。”
過了幾分鐘，一輛31路駛入站臺，車廂內立刻坐進了10多名乘客。過了0點，火車東站始發的224路、228路等夜間線路也恢復正常運營。
除了夜間公交線路，從2月17日0點開始，杭州城市公共交通和市域道路客運將恢復正常運營，主城區公交線路恢復正常運營，蕭山區、余杭區、富陽區、臨安區與主城區公交連接線同步恢復。公交集團將繼續開行定制公交，滿足企業員工集中通勤需求。
此外，市域內縣際道路客運、機場客運班線恢復正常運營。
因省際、市際班車尚未恢復運營，相關部門鼓勵開行“點對點”客運包車，滿足復工企業員工返杭需求。
需要提醒市民的是，在乘坐公交車時，還是需要自覺佩戴口罩，并請主動出示健康碼。在乘坐過程中，請盡可能少觸碰車上物件，下車后要及時洗手。
