2月16日晚10點(diǎn)多，隨著G4138次列車駛?cè)牒贾莼疖嚃|站站臺(tái)，近300名貴州旅客走下高鐵列車，全國(guó)首列返工高鐵抵達(dá)終點(diǎn)站杭州。
來(lái)自貴州安順的小黎說(shuō)：“我終于回到杭州了，看到錢塘江兩岸閃爍的霓虹燈，我覺得格外親切。”
中專畢業(yè)就來(lái)到余杭工作的小黎
第一次坐“免費(fèi)”高鐵感到很暖心
小黎告訴記者，他在杭州工作已經(jīng)有快10年了，中專畢業(yè)那年就來(lái)到了杭州，一直在下沙的一家電子制品廠工作，甚至已經(jīng)能說(shuō)一點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)?shù)胤窖浴?/p>
“我一年基本都呆在杭州，只有過(guò)年的時(shí)候才回家，最開始坐綠皮火車，要睡上一晚才能到，后來(lái)有了高鐵，我的收入也變好了，就坐速度更快的高鐵……”小黎表示，雖然他想過(guò)老家與杭州間的時(shí)間距離會(huì)也越來(lái)越短，但是他從沒想過(guò)能夠免費(fèi)坐高鐵來(lái)杭州。
他說(shuō)：“前幾天，廠里給我發(fā)了一個(gè)表格，說(shuō)可以免費(fèi)坐高鐵回杭州上班，我將信將疑地填了表，沒想到過(guò)了幾天真的通知我去貴陽(yáng)上車，這趟‘免費(fèi)’高鐵讓我坐的太暖心了，我更愛杭州了。”
火車東站到達(dá)大廳內(nèi)旅客明顯增多
旅客出站需要排隊(duì)等候
晚上8點(diǎn)左右，記者來(lái)到杭州火車東站到達(dá)大廳，較前些時(shí)日相比，大廳內(nèi)旅客明顯增多。很多旅客拖著各色行李箱直奔地鐵站和東、西廣場(chǎng)上的公交站。
火車東站候車大廳內(nèi)人流多了不少
到達(dá)大廳內(nèi)，旅客出站口人最多。由于來(lái)自重點(diǎn)地區(qū)的旅客進(jìn)入這里后需要經(jīng)過(guò)手機(jī)掃碼填報(bào)身份信息等核驗(yàn)步驟，有些旅客對(duì)此不太熟悉、所以積壓了一定的客流，需要排隊(duì)等候幾分鐘。
現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，隨著更多旅客乘坐火車返回杭州，火車東站的到達(dá)客流將會(huì)逐步上升。旅客們抵達(dá)火車東站時(shí)，如果遇到出站口身份核驗(yàn)導(dǎo)致短時(shí)間排隊(duì)情況，請(qǐng)予以理解和配合。
地鐵車廂內(nèi)有不少乘客站立
明天杭州地鐵所有線路發(fā)車間隔恢復(fù)正常
由于杭州市內(nèi)的不少企事業(yè)單位的復(fù)工復(fù)產(chǎn)日期定在了2月17日，從今天開始，已有不少新杭州人開始返回杭州，準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)復(fù)工。因此，前幾日空蕩無(wú)比的杭州地鐵列車內(nèi)，人流量有了明顯地增加。
熙熙攘攘的地鐵站和車廂
今晚8點(diǎn)多，記者在彭埠地鐵站等候開往湘湖方向的1號(hào)線列車，此時(shí)地鐵1號(hào)線雙向的班次間隔依然是9分30秒。
一列開往下沙方向的列車停靠站臺(tái)，記者透過(guò)車窗看到車內(nèi)已有不少提著大包小包的旅客，車內(nèi)座位上幾乎都坐著人，還有不少乘客站立。
開往湘湖方向的1號(hào)線站臺(tái)上，也有十多位乘客正在候車，地鐵站的工作人員表示，昨天彭埠地鐵站的乘客人數(shù)較前幾日相比有了明顯增加，目前班次間隔較大，所以站臺(tái)上的乘客會(huì)顯得比較多。
列車停靠火車東站后，記者發(fā)現(xiàn)火車東站的站臺(tái)上人更多，已經(jīng)接近平日里的熙熙攘攘候車景象，每一扇車門前均有7、8個(gè)人在排隊(duì)。
在火車東站，車廂里上來(lái)了很多手提行李箱的乘客，車內(nèi)頓時(shí)變得有些擁擠。
準(zhǔn)備前往濱江區(qū)的新杭州人諸葛女士說(shuō)，她所在的游戲公司在2月15日獲得了復(fù)工復(fù)產(chǎn)許可，2月17日正式開工，所以她的很多同事都選擇在昨天返回杭州，“今天的地鐵明顯班次少了很多，希望明正式上班的時(shí)候，班次能夠多一點(diǎn)，這樣不會(huì)太擁擠。”
據(jù)了解，從明天開始，杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線和5號(hào)線首通段的發(fā)車間隔將全部恢復(fù)正常，因班次間隔過(guò)大造成車內(nèi)和站臺(tái)乘客較多的情況有望大大緩解。
市民對(duì)部分主干公交線需求較大
明天杭州主城區(qū)公交線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)
在地鐵內(nèi)乘客明顯增多的同時(shí)，杭州市民對(duì)于公交出行的需求量也在增加。晚上6點(diǎn)，在長(zhǎng)樂路公交站，有6名乘客正在等待151路公交車。市民許先生說(shuō)：“我們?cè)诠板窐蜻@里支援社區(qū)工作，還是要每天乘坐公交車的，151路是杭州的主干公交線路之一，以前乘客就很多，我們很多同事都需要乘坐這條線路上下班的。”
他表示，他們單位明天也將正式復(fù)工，他認(rèn)為杭州一些主干公交線路的乘客量會(huì)因?yàn)閺?fù)工復(fù)產(chǎn)而增加，班次應(yīng)該有所增加。
等候公交車的乘客
不僅是許先生，晚上8點(diǎn)左右，在火車東站西公交站，28路、31路和B4線等主干公交線的候車站臺(tái)上，均有多名乘客正在候車。
等候31路前往慶春路的市民藍(lán)先生本以為已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了末班車，沒想到31路仍在運(yùn)營(yíng)，他笑著說(shuō)：“看到這些公交車都在正常運(yùn)營(yíng)，我覺得很安心，我們正常上班也有了保障。”
過(guò)了幾分鐘，一輛31路駛?cè)胝九_(tái)，車廂內(nèi)立刻坐進(jìn)了10多名乘客。過(guò)了0點(diǎn)，火車東站始發(fā)的224路、228路等夜間線路也恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
除了夜間公交線路，從2月17日0點(diǎn)開始，杭州城市公共交通和市域道路客運(yùn)將恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，主城區(qū)公交線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、臨安區(qū)與主城區(qū)公交連接線同步恢復(fù)。公交集團(tuán)將繼續(xù)開行定制公交，滿足企業(yè)員工集中通勤需求。
此外，市域內(nèi)縣際道路客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)班線恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
因省際、市際班車尚未恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，相關(guān)部門鼓勵(lì)開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”客運(yùn)包車，滿足復(fù)工企業(yè)員工返杭需求。
需要提醒市民的是，在乘坐公交車時(shí)，還是需要自覺佩戴口罩，并請(qǐng)主動(dòng)出示健康碼。在乘坐過(guò)程中，請(qǐng)盡可能少觸碰車上物件，下車后要及時(shí)洗手。
