聽到了嗎?提振樓市的槍聲，已經全面打響!
就在近日，央行放出重磅炸彈：降息10個基點!消息一出，朋友圈的開發商、中介一片歡呼雀躍。
疫情之下，房地產市場一夜入冬。與此同時，短短一周之內，一場由國家層面至徐州當地，從政策到金融層面的”救市運動“已經轟轟烈烈的展開了……
01
央行發布降息信號!你的房貸或許要減少了
2月17日，央行發文宣布：開展2000億元的中期借貸便利(MLF)操作，期限為1年，利率為3.15%。
而最近的一次操作是在1月15日，當時的中標利率是3.25%，相比之下，此次下調了10個基點。
1年期中期借貸便利(MLF)是目前最要的“政策利率”，是影響當前貸款市場報價利率(LPR)的基本坐標。事實上，2月3日央行在7天逆回購、14天逆回購的報價里，已經透露了降息10個基點的信號。但今天的信號更加強烈，因為1年期MLF利率太重要。
根據專家劉曉博解讀，“這意味著，中國在降息上邁出了關鍵一步。預示著，1月20日的LPR(貸款市場報價利率)，將至少有10基點的降息。”
這無疑給買房人注入了一針強心劑!這意味著，本月LPR“降息”是大概率事件， 你的房貸會變少!目前徐州已有銀行表示，預計實際到手的房貸利率可能會有所下降，對樓市而言是重大利好信號。
02
江蘇出臺50條政策提振經濟!密切關注房地產市場運行態勢
2月13日早，江蘇省人民政府出臺50條措施，應對疫情影響推動經濟循環暢通和穩定發展。
其中，第45條即為：密切關注房地產市場運行態勢，加強市場分析研判和資金流向監測，根據房地產市場供需結構動態變化，開展政策預研儲備，著力穩地價穩房價穩預期，保持房地產市場健康發展。
2003年非典過后，8月份國家曾印發《關于促進房地產市場持續健康發展的通知》，明確將房地產作為國民經濟的支柱產業。這是中國經濟的一個轉折點，讓房地產踏入15年的黃金發展周期。
17年后，新冠病毒疫情下的今天，省政府文件中再次提到“保持房地產市場健康發展”的字眼，讓人浮想聯翩。
03
復工!包掛!200+200!徐州千方百計加快企業開工率
具體到徐州，政府層面又采取了哪些措施?今天，徐州出臺了幾大復工政策值得我們去關注：
①2月15日，市疫情防控指揮部經濟運行保障組印發《全市工業、服務業(貿易)企業和重大產業項目聯系包掛工作方案》的通知
2月15日，市疫情防控指揮部經濟運行保障組印發《全市工業、服務業(貿易)企業和重大產業項目聯系包掛工作方案》的通知，公布市直部門(單位)對200家重點企業和200個重大產業項目聯系包掛工作方案。
要求各地各單位在科學防控疫情的前提下，統籌抓好“六穩”工作，分類施策、精準發力，聚焦聚力推動重點企業和重大產業項目建設，千方百計加快企業的復工率和項目的開工率，盡快使經濟恢復常態化運行。
②雙“二百”包掛制出臺，重大項目、重大企業月底復工90%
市委常委會研究通過了重點企業和重大產業項目聯系包掛的兩個工作方案，實施200家重點企業和200個重大項目的雙“二百”包掛制。
由經濟保障組18家組成部門分別進行包掛，同時組建工作專班，針對聯系包掛的企業和項目制訂切實可行的推進計劃方案，在做好疫情防控的前提下，按照一個企業一個方案，積極穩妥實施復工復產。
③精準有效幫助中小企業解難題
落實落細支持中小企業發展21條政策，幫助中小企業緩解疫情沖擊，全力做到保重點園區和骨干企業有力、保基本運轉和社會穩定有效、保物流暢通和要素供給有序。
04
2020年徐州交通大爆發，大基建信號滿滿!
回顧這兩年，徐州地鐵、高鐵、高架迎來全面爆發，交通層面實現多點開花，尤其是徐州二輪地鐵規劃也傳來利好，4、5、6號線正式獲得發改委批準，近日，徐州城東高架快速路規劃也明確了將繼續東延至外環，支撐東部組團和中心城區一體化發展。如下圖：
據了解，城東大道高架快速路項目已經公布了相關規劃，主要為：西起三環東路，東至徐賈快速路，道路全長約12千米，設計時速80千米，道路紅線寬度50米，主線快速路采用高架快速路與地面快速路結合的形式，其中主線高架總長度約9.7千米，沿線共設平行匝道8對。
城東高架全線線路示意圖
其中，全線共設立交5座，地面輔道橋梁3 座，分別為三八河橋、房亭河橋和老房亭河橋(漢源大道)。3處機動車地道(銅山路地道、漢源大道地道、站西路地道)，1處人非地道。主線與多條橫向道路相交，主要有民祥園路、漢源大道、振興大道、鯤鵬大道、京滬高鐵、徐淮高速、高新路等。
這5座立交分別是
▲三環東路立交
▲漢源大道立交
▲高鐵聯絡道立交(含鯤鵬大道立交)
▲高新大道立交
▲徐賈快速路立交
等到建成通車后，城東大道快速路將與徐州高鐵東站、高速公路的城東出口實現無縫對接，中間沒有一個紅綠燈，出行時間至少縮短2/3，將大大拉動城市向東發展，在改善城區交通、方便市民出行的同時，還大大提升了城市品位和檔次。
除此之外，就在1月中旬，市交通運輸局對市民提問的“城東高架快速路東段何時通車?西段為什么停工?何時復工?何時通車?”的問題中，回復：
1、城東高架快速路東段2020年上半年建成通車(即城東大道漢源大道以東這一段);
2、西段因增加了徐州城市綜合管廊主干線，須將管廊施工完成后方可進行高架橋主體工程施工，春節后將陸續進行開復工施工;
3、估計2021年底能將全線建成通車。
請相信，疫情只是暫時的，即使今年的徐州房地產市場沒有了小陽春，但是，冬天已經過去，疫情的拐點的也已經開始顯現，隨著金融、政策、基建等帶來的一波紅利，房地產行業面臨的壓力也將大大緩解，暴風雨過后一定會撥云見日。
部分素材來源：徐州發布、淮海地鐵
