近日，省鐵路辦公室邀請了中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會理事長、原鐵道部副部長盧春房，全國人大常委、中國公路學(xué)會理事長、交通運輸部原黨組副書記、副部長翁孟勇等8位鐵路規(guī)劃建設(shè)、綜合交通運輸、宏觀經(jīng)濟及社會事業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的資深專家蒞臨南京，圍繞集團參編的新時代江蘇鐵路發(fā)展研究，就江蘇未來鐵路發(fā)展開展了為期半天的咨詢會。省交通運輸廳副廳長、省鐵路辦副主任丁軍華主持會議，省交通運輸廳廳長、黨組書記、省鐵路辦主任陸永泉出席會議并致辭。集團董事長楊衛(wèi)東，副總裁范東濤、李浩率隊參加了會議。
截至2019年底，隨著連鎮(zhèn)鐵路連淮段、徐宿淮鹽鐵路投入運營后，江蘇省鐵路營業(yè)里程3550公里，其中高鐵1561公里，鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達到70.6%和72.5%，是全國平均水平的1.24倍和1.03倍，實現(xiàn)了“跟跑”到“并跑”階段的轉(zhuǎn)變。江蘇十三個地級市全部邁入高鐵、動車時代，省內(nèi)“三縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成，江蘇鐵路從“補短板”到“高質(zhì)量”實現(xiàn)了快速過渡。
三大戰(zhàn)略先行——設(shè)施先行，效率先行，服務(wù)先行
新時代江蘇要立足一帶一路交匯點建設(shè)，長江經(jīng)濟帶與一帶一路的重疊核心區(qū)建設(shè)，把握長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略的歷史機遇，科學(xué)有序推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，擴大鐵路優(yōu)質(zhì)供給，加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。2035年之前基本建成現(xiàn)代化鐵路強省，鐵路發(fā)展邁入“領(lǐng)跑”階段，鐵路網(wǎng)密度和鐵路網(wǎng)質(zhì)量方面當(dāng)好先行、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施一體化和智能化水平方面當(dāng)好先行、鐵路客貨運輸服務(wù)水平和管理水平方面當(dāng)好先行，促進江蘇從“交通大省”轉(zhuǎn)向“交通強省”，將江蘇打造成交通強國建設(shè)先行區(qū)。
近年來新開通高鐵線路
五大戰(zhàn)略聚焦——對外高鐵通道、貨運集疏運設(shè)施、區(qū)域城際鐵路、鐵路跨江通道、市域郊鐵路
未來江蘇鐵路應(yīng)以支撐國家戰(zhàn)略、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為目標(biāo)，以質(zhì)量兼密度高水平發(fā)展，以客運帶貨運推動全省鐵路資源合理分配，以管理謀發(fā)展落實鐵路建設(shè)改革要求、促進資產(chǎn)重組，以協(xié)同促融合提升四網(wǎng)融合發(fā)展水平、滿足人民需求。
未來江蘇鐵路發(fā)展五大聚焦點
本次咨詢會對于加快推進新時代江蘇鐵路建設(shè)，全面貫徹落實黨的十九大精神和習(xí)近平總書記提出的圍繞“兩個率先”光榮使命，建設(shè)“強富美高”新江蘇具有重要意義和深遠影響，也標(biāo)志著集團在鐵路規(guī)劃研究領(lǐng)域再次取得重大進展。
