項(xiàng)目貫通
8月10日，作為畢節(jié)深圳路PPP項(xiàng)目的重要子項(xiàng)，陽山隧道順利貫通。該項(xiàng)目是中冶賽迪以設(shè)計(jì)牽頭實(shí)施的EPC項(xiàng)目，并以PPP模式成功落地，是政府和社會(huì)資本合作共贏的優(yōu)質(zhì)成果。借助央企強(qiáng)有力的投融資和資金運(yùn)作能力，畢節(jié)市為賽迪提供了良好有序的投資環(huán)境，賽迪也為畢節(jié)市的城市建設(shè)和發(fā)展做出了不懈努力，這些實(shí)踐，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)政府和央企合作具有重大意義。
北
陽山隧道
南
陽山隧道是深圳路延伸段道路建設(shè)工程最重要的節(jié)點(diǎn)工程，隧道穿越陽山公園，最大埋深190米，北線長(zhǎng)度為1830米，南線長(zhǎng)度為1841.1米，最大開挖斷面面積達(dá)到152.7平方米，是一座特大斷面長(zhǎng)隧道。隧道雙向六車道，單洞三車道，其中快車道寬度3.75米，慢車道寬度3.5米，隧道遠(yuǎn)景交通量至2036年可達(dá)到39455輛/日。
賽迪作為深圳路PPP項(xiàng)目的社會(huì)投資人，自2017年開始籌劃項(xiàng)目融資落地，經(jīng)歷了金融投資環(huán)境的重大變化、PPP項(xiàng)目的規(guī)范性調(diào)整等階段，破除種種困難，最終成功落地。賽迪以設(shè)計(jì)技術(shù)牽頭，充分發(fā)揮EPC總承包管理的強(qiáng)項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，克服不良地質(zhì)條件帶來的種種困難和技術(shù)難題，最終實(shí)現(xiàn)陽山隧道雙洞貫通，也為后續(xù)深圳路PPP項(xiàng)目順利通車提供了保障。
與各參建單位并肩作戰(zhàn)
陽山隧道已順利貫通，標(biāo)志著畢節(jié)南部新區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)取得重大進(jìn)展，該東西向交通主干道的建成，將極大緩解關(guān)門山隧道的交通壓力，再次帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力七星關(guān)區(qū)中心城區(qū)提質(zhì)擴(kuò)容。后續(xù)工作也在緊鑼密鼓的籌劃和實(shí)施當(dāng)中，深圳路通車運(yùn)行指日可待，賽迪有信心也有能力完成畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)政府交付的2021年1月順利通車的任務(wù)，并將繼續(xù)充分發(fā)揮在該領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，全力以赴建優(yōu)質(zhì)工程、樹央企形象豐碑。
