項目貫通
8月10日，作為畢節深圳路PPP項目的重要子項，陽山隧道順利貫通。該項目是中冶賽迪以設計牽頭實施的EPC項目，并以PPP模式成功落地，是政府和社會資本合作共贏的優質成果。借助央企強有力的投融資和資金運作能力，畢節市為賽迪提供了良好有序的投資環境，賽迪也為畢節市的城市建設和發展做出了不懈努力，這些實踐，對進一步加強政府和央企合作具有重大意義。
北
陽山隧道
南
陽山隧道是深圳路延伸段道路建設工程最重要的節點工程，隧道穿越陽山公園，最大埋深190米，北線長度為1830米，南線長度為1841.1米，最大開挖斷面面積達到152.7平方米，是一座特大斷面長隧道。隧道雙向六車道，單洞三車道，其中快車道寬度3.75米，慢車道寬度3.5米，隧道遠景交通量至2036年可達到39455輛/日。
賽迪作為深圳路PPP項目的社會投資人，自2017年開始籌劃項目融資落地，經歷了金融投資環境的重大變化、PPP項目的規范性調整等階段，破除種種困難，最終成功落地。賽迪以設計技術牽頭，充分發揮EPC總承包管理的強項優勢，克服不良地質條件帶來的種種困難和技術難題，最終實現陽山隧道雙洞貫通，也為后續深圳路PPP項目順利通車提供了保障。
與各參建單位并肩作戰
陽山隧道已順利貫通，標志著畢節南部新區城鎮化建設取得重大進展，該東西向交通主干道的建成，將極大緩解關門山隧道的交通壓力，再次帶動區域經濟發展，助力七星關區中心城區提質擴容。后續工作也在緊鑼密鼓的籌劃和實施當中，深圳路通車運行指日可待，賽迪有信心也有能力完成畢節市七星關區政府交付的2021年1月順利通車的任務，并將繼續充分發揮在該領域內的優勢，全力以赴建優質工程、樹央企形象豐碑。
