據(jù)央視新聞客戶端報導(dǎo)，6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。屆時，更多旅客群眾將享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行體驗進(jìn)一步提升。
毫無疑問，電子客票是科技信息化時代的必然產(chǎn)物，歷史車輪往前，鐵路客運(yùn)走向無紙化道路的新嘗試是值得肯定的，鐵路部門的初衷絕對是以提升服務(wù)質(zhì)量，打造全新旅客出行體驗為目標(biāo)而努力的，簡單到用一張身份證就可以通行全國，不必取票節(jié)約了乘車時間，自助化，通過閘機(jī)用時更少，通行速度明顯提升，甚至有需要改簽、退票時都可以在互聯(lián)網(wǎng)自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時，也有效減輕車站窗口壓力，由于沒有紙質(zhì)車票，丟失車票、掛失補(bǔ)票、販賣假票等問題將徹底解決，連環(huán)境保護(hù)也能被顧及，省去紙張制造，節(jié)約且環(huán)保。
但其全面電子客票，是否真正便民，還有待實際反饋。目前就高鐵電子客票試運(yùn)行以來，很多細(xì)節(jié)，特殊情況，值得商榷。首先，無紙化電子客票的宣傳還不夠到位，大部分習(xí)慣了紙質(zhì)車票和上了年紀(jì)的人一時間跟不上時代了，對自己訂購的車票信息無法及時掌握，日期、車次、時間等等信息，對他們來說是一片空白，甚至上了火車也暈頭轉(zhuǎn)向，鐵路部門是省事了，但受教育層次低或者不常常出門的旅客就麻煩了。而購票信息單上的信息不明顯，也是個問題。何況還有身份證失磁，用鐵路公安部門開具的臨時身份證明的，進(jìn)站上車時也是極不方便。
尤其節(jié)假日、春運(yùn)暑運(yùn)，給基層工作者也帶來不小的麻煩。筆者認(rèn)為，真正的便捷是信息清晰，打印出來的報銷憑證印上車廂座位號又有何不可?真正的服務(wù)應(yīng)當(dāng)是考慮全面的，不擅長網(wǎng)絡(luò)、使用手機(jī)的群體是否應(yīng)當(dāng)“照顧”到?
全面電子客票事關(guān)我們每一個人，不希望“人在囧途”的我們，應(yīng)當(dāng)多提建設(shè)性意見建議，反饋電子客票的用戶體驗，讓未來的出行，收獲真正便捷的快樂。
姓名：余純伊
