原創 涂飾商情
以往春節后，在國內大型基建項目陸續開工的情況下，涂料市場會出現產銷兩旺的局面。但由于今年新冠肺炎疫情的影響，導致物流運輸不通順和工人到崗不足，使涂料企業生產受限，而下游終端施工項目也都停滯不前，令涂料市場遇冷。
多數企業延期開工
受新冠疫情影響，春節后涂料企業普遍延遲復工。近期，盡管各地出臺利好政策支持企業復工復產，但從整體來看，位于疫情嚴重的地區的涂料企業仍未復工，復產企業產能也較低。
山東涂料工業協會秘書長林喆介紹：“山東是油性涂料生產大省，盡管有關部門也出臺了支持企業復工復產的政策，但整體看，多數企業受限于人員緊張、需求低迷，仍未復產。 ”
除了生產企業開工面臨重重困難外，涂料經銷商也是備受壓力。
湖北經銷商李先生介紹說：“湖北是疫情重災區，疫情管控然是最嚴的，我們當地幾乎全部企業和商鋪都不允許營業，到現在也沒有把涂料賣出去，在2019年的這個時候已經銷售差不多35噸的貨了。”
在乳膠漆、聚酯漆生產大省廣東，復產復工的涂料企業和經銷商也不多。
據廣東省涂料協會對下轄365家會員企業的調查顯示，2月10~25日，已經復工或計劃復工的涂料企業為110家，3月1~4日計劃復工企業為3家，復工企業比例為30.9%，而剩余企業復工的時間仍未確定。
該協會對82家涂料經銷商調查顯示，2月17~25日，已經復工或計劃復工的涂料經銷商累計為39家，復工經銷商比例為47.5%，這些復工的經銷商門店以規模型連鎖經營門店為主，個體經銷商門店仍沒有確定復工時間。
復工面臨諸多困難
小編了解到，從目前來看，盡管有一些涂料企業已經復工，但多數復工企業都面臨四個急需解決的問題：
一、外省工人返程受阻，口罩、護目鏡、消毒液等防護用品緊缺，導致企業無法正常復工;
二、產業鏈得不到聯通，下游沒有開工導致需求銳減，造成產品積壓庫存，企業只能減產把損失降低;
三、物流運輸困難導致原材料供應不上，產品運不出去;
四、現金流緊張，行業生存與發展受到嚴重挑戰，復工難的現象在涂料企業以外的其他行業也廣泛存在。
看好后市，充滿機遇
目前涂料市場供需兩淡，價格低迷。但對于后市走勢，小編認為，隨著疫情得到控制，大型基建項目會陸續開始建設，涂料需求也會穩步上升，并有望持續到下半年。整體來看，今年涂料后期市場向好。
據了解，到今年年底，國內200千米及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬千米。高鐵建設必將拉動防水涂料特別是高性能涂料的需求，將大大提升我國涂料行業發展速度。高鐵經濟效應的發揮，以及油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統等基礎設施的建設為“一帶一路”打下物質基礎，廠房、酒店、商業綜合樓盤、交通中心也隨之拔地而起，這些都為涂料行業發展帶來新的發展機遇。
此外，在建筑裝修方面，隨著人們對生活質量的要求越來越高，房屋面積也在同步遞增，均需要大量的涂料來進行房屋裝飾，這也給涂料市場帶來較大支撐。
疫情對涂料行業的影響是難以估計的，疫情是會過去的，不過事實歸事實，今年涂料行業第一季度發展下跌是客觀情況。規模大或者跟應急抗疫相關的企業，或許在疫情期間保持一定的運行。那些中小型的企業，或者資金不充足企業，能否撐過這個難關，還是要看下期分解。
