亞馬遜力薦聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式,跨境電商代運(yùn)營(yíng)或?qū)⒈蝗〈?/h1>
      2020-09-29 15:24:08

      近年來(lái),隨著“買(mǎi)全球賣(mài)全球”的市場(chǎng)大趨勢(shì),跨境電商逐漸成為企業(yè)出海新風(fēng)口。當(dāng)然,出海過(guò)程中,企業(yè)并非一帆風(fēng)順,而是隨時(shí)隨地面臨著選品、優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)等諸多問(wèn)題。對(duì)此,為了幫助企業(yè)從源頭解決問(wèn)題,今年8月,亞馬遜在全球開(kāi)店線(xiàn)上直采大會(huì)中為出海企業(yè)大力推薦聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式,加速助力出海企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),使其更高效、更簡(jiǎn)單的走向全球化發(fā)展道路。

      亞馬遜表示:“聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式的出現(xiàn),有利于幫助企業(yè)進(jìn)行渠道破局,并對(duì)企業(yè)出海中的產(chǎn)品選品、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道拓展等方面產(chǎn)生積極影響。”同時(shí),亞馬遜還通過(guò)多個(gè)案例,向觀眾展示了聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的各方面優(yōu)勢(shì)。

      總結(jié)來(lái)講,相比于傳統(tǒng)代運(yùn)營(yíng)模式,聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更安全、更有保障,未來(lái),這種模式或許會(huì)徹底取代以往的代運(yùn)營(yíng)模式。

      代運(yùn)營(yíng)模式為什么會(huì)被“取代”?

      從目前行情看來(lái),代運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)良莠不齊,不僅有大批的代運(yùn)營(yíng)公司集體倒閉。而且代運(yùn)營(yíng)也陷入了很?chē)?yán)重的信任危機(jī)。

      A企業(yè):

      “代運(yùn)營(yíng)的坑真的太多了,我合作過(guò)三家代運(yùn)營(yíng)公司,基本都是騙錢(qián)的。”

      B企業(yè):

      “我的賬號(hào)現(xiàn)在負(fù)18W多,就是因?yàn)檎?qǐng)代運(yùn)營(yíng)搞的。他們從來(lái)不管投入產(chǎn)出比,只關(guān)注有沒(méi)有產(chǎn)生訂單,然后用訂單量來(lái)應(yīng)付工作。”

      C企業(yè):

      “說(shuō)實(shí)在的,找代運(yùn)營(yíng)真的還不如自己干,以代運(yùn)營(yíng)盈利的只是極個(gè)別幸運(yùn)的人,虧損的企業(yè)應(yīng)該占據(jù)了80%以上。而且代運(yùn)營(yíng)的態(tài)度就像大爺一樣,一周雙休,國(guó)家節(jié)假日休息一天都不落下,賺錢(qián)的機(jī)會(huì)全被錯(cuò)過(guò)了,平時(shí)遇到快斷貨也無(wú)動(dòng)于衷,工作效率特別低。”

      從以上幾個(gè)案例中,我們可以看出代運(yùn)營(yíng)模式一直都飽受爭(zhēng)議,多數(shù)企業(yè)主認(rèn)為找代運(yùn)營(yíng)公司純屬浪費(fèi)錢(qián),甚至?xí)舻綗o(wú)盡深坑中,一夜間就可能虧到負(fù)債累累,如此信任危機(jī)成為了代運(yùn)營(yíng)模式的“致命傷”,也是其“被取代”的最大原因。

      聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式上位,首創(chuàng)者浩方集團(tuán)為企業(yè)出海全面賦能

      對(duì)比代運(yùn)營(yíng)模式,聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式對(duì)企業(yè)出海更加友好。而浩方集團(tuán)作為第一個(gè)提出聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式的跨境電商平臺(tái),則擁有著極其豐富的合作經(jīng)驗(yàn)。

      浩方集團(tuán)深耕亞馬遜精細(xì)化運(yùn)營(yíng)十六年,自2004年創(chuàng)辦以來(lái),就一直致力于跨境生態(tài)布局,助力中國(guó)中小型科創(chuàng)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。多年打磨下,浩方于2014年首創(chuàng)了聯(lián)合運(yùn)營(yíng)新模式,將傳統(tǒng)的采買(mǎi)關(guān)系變成了更深的鏈接和合作,以戰(zhàn)略合作伙伴的方式,為企業(yè)打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及供應(yīng)鏈計(jì)劃。

      除此之外,浩方還為企業(yè)提供銷(xiāo)售環(huán)節(jié)、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品迭代創(chuàng)新、產(chǎn)品品牌提升保護(hù)、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù),僅從企業(yè)的銷(xiāo)售額中抽取一定比例費(fèi)用作為傭金分成,對(duì)中小型企業(yè)來(lái)說(shuō),這種方式不僅保障了自身利益,同時(shí)也大幅增強(qiáng)了企業(yè)出海的風(fēng)險(xiǎn)抵抗力。

      聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式的提出為企業(yè)出海帶來(lái)了最大化保障,而浩方集團(tuán)則以豐富的經(jīng)驗(yàn)和絕對(duì)的實(shí)力為依托,幫助中國(guó)企業(yè)走向全球,實(shí)現(xiàn)中國(guó)好貨通全球。

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