在政策和產業雙引擎驅動下，新能源行業正迎來全球共振。海外，美國時間1月25日，據路透社報道，美國總統拜登上臺后宣布重返《巴黎協定》，計劃用新能源汽車取代美國政府擁有的約65萬輛汽車。歐洲碳排放考核更加嚴格，加大補貼力度，中歐投資協定共同推進，新能源、環保將成為歐盟最大的投資領域。
新能源行業良好的景氣度和成長預期，引來機構投資者布局。金鷹新能源混合基金于3月1日-3月12日發行。與目前市場上的新能源類基金不同，該基金同時布局光伏、新能源車雙賽道。光伏行業新能源屬性突出，但容易受到技術迭代的影響，新能源汽車具有較強的消費屬性，雙賽道模式相比單賽道投資的業績穩定性相對更強。
該基金擬任基金經理樊勇對汽車、新能源等行業具有豐富的投研經驗，強調尋找具備安全墊的確定性機會，注意控制組合回撤，其管理的金鷹信息產業基金主要投資TMT、新能源、5G等行業，2020年金鷹信息產業基金A回報率95.41%，在376只主動股票開放型基金中排名45位，同類排名前五分之一，樊勇任職期間年化夏普比例2.17（數據來源：Wind），具有突出的超額收益能力。
展望新能源行業的投資前景，樊勇認為傳統能源枯竭、生態破壞、環境污染等問題突出，在國際政治經濟摩擦背景下，能源安全已經上升到國家戰略高度。新能源憑借清潔、高效、可持續性的優勢，將成為未來最重要的經濟引擎之一，具有巨大的想象空間和投資價值。
從行業角度看，新能源車和光伏景氣度持續走高。中國新能源汽車發展規劃明確到2025年新能源車占比目標為20%，造車新勢力崛起拉動新平臺新車型密集推出拉動終端消費爆發。疊加特斯拉國產化等因素，新能源車產業鏈各環節供需結構改善，量利齊升。光伏行業正在進入平價新周期，需求高漲、技術突破，共同打開想象空間。樊勇表示，將以產業周期和盈利周期位核心標準，從行業市場、產業鏈、公司管理團隊三個維度精選新能源龍頭公司。
