深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司的規(guī)劃咨詢的服務(wù)模式為，根據(jù)業(yè)務(wù)類型和項目重要程度確定不同的管理層級，按照公司的業(yè)務(wù)流程和質(zhì)量管理體系制定方案，組建項目團隊進行具體實施，并在完成內(nèi)部評審后向甲方交付最終的規(guī)劃方案、咨詢報告、設(shè)計成果等，并獲得甲方驗收。公司將大數(shù)據(jù)分析和模型仿真技術(shù)應(yīng)用于服務(wù)過程，通過技術(shù)手段進行問題挖掘和效果評判，為成果的分析決策提供量化分析支撐。
近年來，伴隨著發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，城市規(guī)模的快速擴張已有所減緩，城市交通設(shè)施建設(shè)逐步由增量階段走向存量階段。大城市常住人口規(guī)模和機動車保有量持續(xù)快速增長，導(dǎo)致交通擁堵問題越來越突出，城市發(fā)展進入需求管理與設(shè)施建設(shè)并重階段。這一形勢對交通規(guī)劃咨詢行業(yè)的增長結(jié)構(gòu)帶來了變化：交通基礎(chǔ)設(shè)施投資增長所帶動的規(guī)劃咨詢業(yè)務(wù)增長逐步趨緩，而交通治理需求則將持續(xù)帶來規(guī)劃咨詢的業(yè)務(wù)機會。另外，城市人口的增加也使得城市交通治理更具復(fù)雜性、多樣性，從而帶來相關(guān)規(guī)劃咨詢業(yè)務(wù)的快速增長。
