2020年8月25日，我國皮卡發展史上經典的創富型皮卡，以“皮實、耐用、低油耗”著稱的高口碑皮卡車型，寶典的全新一代產品新寶典正式上市。新寶典上市一共推出8款車型，按照標軸/長軸、兩驅/四驅、舒享款/尊享款進行細分，涵蓋汽柴油國六兩種動力車型，官方指導價為8.28-10.78萬元。該款車型憑借著超高的品質，以及超高的性價比，一經上市就迎來了熱銷，上市不足兩個月就銷售了上萬臺。
新寶典作為寶典的升級版，在傳承寶典省油、耐用優勢的同時，對車輛的承載力、裝載力、舒適性以及外形、內飾、發動機、變速箱、排氣系統、燃油系統、車大梁、輪胎等多方面進行了升級，各方面表現優異，遠超市場中的同級別產品，是各行各業創富的首選產品。
在最為關鍵的動力方面，新寶典柴油版車型搭載了排量為2.5L的JX4D25A6L發動機，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱。該發動機不僅品質高，還有著省油耐用特點，根據官方數據顯示，兩驅版百公里油耗申報值為7.3L，四驅版百公里油耗申報值為7.6L。汽油版車型搭載的是排量為1.8L的JX4G18A6L發動機，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。該款發動機與以環保理念享譽全球的福特Ecoboost 2.0GTDi發動機共線生產，同樣也有著省油耐用的優勢。
在發布會上，江鈴汽車作出了我國皮卡行業首個發動機終身質保的承諾，對于在復雜環境下用車的消費者來說，該承諾無疑是非常強有力的保障。
除了發動機終身質保之外，江鈴新寶典還采用了全新的外形設計，乘用化內飾設計，保障符合消費者對于皮卡外觀的要求，以及乘用化舒適性、配置要求。不僅如此，為了提升車輛的安全性能，新寶典整車車身42%的面積都采用了高強度鋼板，貨箱部分更是得到了SMC神盾貨箱加持。據悉，該款貨箱采用復合材料制成，這種材料具有優秀的電絕緣性、機械性能（抗外力破壞的性能）、熱穩定性能、耐化學腐蝕性能，在豐田坦途、GMC SIERRA和福特猛禽等國際豪華皮卡上也屬高端應用，具有防撞擊、防腐蝕、防磨損優勢。江鈴汽車是我國首家推出使用SMC貨箱皮卡的廠家，大大提升了車輛貨箱的使用年限。
相比老款寶典，新寶典對車身尺寸進行了優化。新寶典標軸版車型車身尺寸為：5345x1828x1782mm，軸距長3085mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm；長軸版車型車身尺寸為：5700x1828x1782mm，軸距長 3350mm，貨箱尺寸為1820x1475x500mm。通過該數據可以看出，新寶典躋身到了國產寬體皮卡前端行列。長軸款車型具有1342L的超大載貨量，配合高強度七片簧后梁設計，進一步提升總承載量30%，實現了“多拉重載”，提高創富效率。
作為一款主打創富的基礎皮卡車型，江鈴新寶典不僅價格實惠，而且還極為注意控制用車成本。新車除了省油之外，因符合國六排放標準，單次保養間隔延長到10000公里或6個月，加上博世新一代尿素噴射系統可大幅減少尿素消耗，以及3年40萬公里無大修的保障，算下來每年車輛所節省的油費、維護費用都在七八千左右，十年就能省出來一輛車。
對于想要購買致富皮卡車型的消費者來說，江鈴新寶典是一個非常好的選擇。不僅有著超大貨箱，還有著較低油耗，以及較低的用車成本，是致富皮卡的典范車型，值得選擇！
