百度市值突破千億美元，創下歷史新高。2月10日，百度收盤于295.04美元，上漲6.67%，市值達1006億美元，盤中百度股價一度觸及304美元高點，成為在美上市的5家市值超過千億美元的中概股之一。
過去的一年，百度股價持續上漲，特別是進入2020年12月，百度的股價一路高漲。在過去6個月中，百度股價上漲了105.22%，增長率遠超行業平均水平近10%。與2020年1月的低點82美元相比，百度市值增幅超過270%。
市場人士認為，百度股價大漲的最重要原因是百度對AI十年的不斷堅持得到了資本市場的廣泛認可，基于AI基礎的長期價值布局成效顯著。這一點從去年11月百度發布的Q3財報就可以看到。得益于智能云的業務收入攀升，百度核心非在線廣告收入29億元，同比增長14%。百度董事長兼CEO李彥宏表示：“第三季度，AI新業務穩健增長，特別是在智能云領域，百度憑借領先的AI解決方案形成了差異化發展路線。”
此外，在疫情影響下，國家出臺一系列政策鼓勵人工智能技術發展，中國企業加速數字化轉型，這也帶給了百度智能云巨大的時代機遇。百度智能云融合了云計算、百度大腦、大數據等百度核心技術，成為加速AI工業化大生產的關鍵力量。
其中，百度大腦是百度AI多年技術積累和產業實踐的集大成，已經發展成核心技術領先的軟硬一體AI大生產平臺，有效地降低了各行業應用 AI 技術的門檻，更高效地幫助產業智能化發展提速。截至目前，百度大腦共計開放了 273 項 AI 能力，已培養出 100 萬人工智能領域的從業者，在業內目前規模最大。
百度飛槳作為百度大腦的底層技術支撐，為我國科技創新、獨立自主做出了重大貢獻，彌補了國內“智能時代操作系統”的空白，是中國首個開源開放、自主可控、功能完備的產業級深度學習平臺。在城市、工業、電力、通信等很多關乎國計民生的領域發揮巨大價值，為深度概率編程、量子機器學習等前沿學術研究提供了更好的支持。
百度宣布造車也給資本市場帶來更大的想象空間。近期，百度宣布與吉利集團合作造車。就在2月10日，廣州黃埔區攜手百度Apollo GO正式開啟全球首個服務多元出行的自動駕駛MaaS平臺。過去一年，百度在長沙，滄州和北京等城市先后啟動了Apollo Go Robotaxi服務，成為中國唯一一家在多個城市進行Robotaxi試用業務的公司。
作為百度AI的戰略業務重點，人工智能硬件品牌小度勢頭強勁，市場表現持續領跑行業。根據Strategy Analytics數據顯示，小度智能音箱在2020年第二季度出貨量排名國內第一。小度智能設備出貨量在全球智能音箱頭部品牌中增幅第一。截止2020年6月，小度助手在第一方設備上的月語音交互達28億次，同比增長近一倍，小度助手月交互總量達58億次，同比增長57%。
據外媒Stocks register表示：在其統計的39位分析師之中，其中有28位分析師給出百度"買入"評級，3位給予"跑贏大盤"評級。包括摩根大通、花旗、交銀國際、瑞穗、JP Morgan、路通金融、中銀國際等在內的諸多國際投行紛紛上調百度的目標價。
除了受到投行機構的看好之外，素有“女版巴菲特”之稱的凱瑟琳·伍德（Cathie Wood）所操盤的ARK基金此前也連續大手筆加倉百度，百度成為其前十大重倉股中唯一的中概股。
（2020年10月23日，百度與貴陽市政府舉行戰略合作簽約儀式，將承接貴陽經開區工業互聯網項目建設，打造AI技術和工業互聯網應用相融合的國家級AI工業互聯網平臺）
剛剛開完的各地兩會顯示，“數字化”成為各地《政府工作報告》中的高頻詞。而人工智能作為數字化轉型的核心技術，已經連續多年被寫入政府工作報告。人工智能與地方經濟的融合力度將繼續增大，各行各業對于云計算、人工智能的需求將為百度帶來重大機遇。
市值突破千億美元大關，對于百度來說，其實只是持續增長的起點。
