近日，國家住房和城鄉建設部、工業和信息化部發布通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6座城市為智慧城市與智能網聯汽車協同發展首批試點城市。2020年2月國家發改委等11部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》里指出，到2025年，中國標準智能汽車體系將基本形成，智能交通系統和智慧城市相關基礎設施建設取得積極進展，有條件自動駕駛智能汽車實現規模化量產，高級自動駕駛智能汽車實現特定環境的市場化應用。如今，智慧城市與智能網聯汽車協同發展首批試點城市的發布，將極大助推《戰略》愿景的實現。
新華社文章也評論道，電動化、網聯化、智能化已成為汽車產業的發展潮流和趨勢。以無人駕駛汽車為例，“五一”假期期間，百度Apollo在北京首鋼園開啟全國首個“共享無人車”試乘活動。而百度Apollo已經成為國內首家正式開展共享無人車出行常態化商業運營的平臺。
在此之前，百度Apollo早已在北京、長沙、上海等試點城市展開自動駕駛測試，助力六大城市加速建設智慧城市與推動智能網聯汽車產業發展。
在長沙，為打造“自動駕駛與車路協同創新示范城市”，2018年10月長沙市與百度Apollo一起在長沙及湖南湘江新區共建Apollo City，共同展開在未來出行、智慧城市等方面的探索與合作，著力將長沙打造為自動駕駛之城，為Apollo在自動駕駛與智能交通更大范圍落地打造了參考范式。
在北京，百度在2019年8月首批斬獲5張北京市自動駕駛道路測試牌照。到2020年12月，Apollo已獨家獲得北京無人駕駛測試許可，在北京、長沙兩地無人駕駛測試里程已超過5.2萬公里。
在廣州，2020年廣州開發區與百度Apollo簽訂戰略合作協議，共建粵港澳智能網聯先導區，雙方在自動駕駛、智能交通等領域開展全面合作。百度Apollo深度參與廣州開發區智能網聯先導區建設，共同探索共建“城市智能交通運營商”的新模式，促進道路、出行及運輸的智能化、便捷化和高效化，助力開發區打造人工智能世界級產業集群。
在2020國家級江蘇（無錫）車聯網先導區發展峰會上，無錫市與百度Apollo簽署協議，共同就自動駕駛、車路協同、智能車聯等領域開展深入合作，共同推進國家級江蘇（無錫）車聯網先導區高質量發展，加速智慧城市項目落地。
今年1月9日，上海市奉賢區政府、上海臨港集團與百度Apollo簽署戰略合作協議，三方將聯合推動智能網聯產業在車、路、網、云等領域的創新研發、測試檢驗、信息安全以及示范應用。共同推動智能網聯科技與產業創新與產業生態建設，推進“未來空間”智能網聯產業相關的軟硬設施與生態環境建設；發揮百度Apollo的技術及產品優勢，在奉賢區探索示范應用，實現自動駕駛商用場景落地。
近日，在武漢舉行的百度Apollo智能交通合作伙伴大會上，百度與武漢當地上百家智能交通行業企業達成共識和合作，共同攜手探索面向未來的智能交通應用全景，助力武漢智慧城市的發展建設。
當下，百度Apollo已經成為中國主要推動智能網聯汽車產業的先發城市的領先布局者和重要助攻手。據了解，百度Apollo的自動駕駛區域還將在今年年內覆蓋國內20個城市的城市道路與高速道路，并于2023年前完成100城覆蓋，部署至少3000輛百度Apollo共享無人車，為3000萬用戶提供服務。
這些合作城市的落地實踐，源于百度Apollo在自動駕駛技術上的先發優勢和積累。自2013年投入自動駕駛技術研發以來，百度Apollo持續深耕中國交通智能化和汽車智能化賽道，已然成為中國無人智能汽車領域當之無愧的領導者。截至目前，Apollo測試車隊已達500輛，獲得智能駕駛專利2900件，獲得測試牌照221張，其中載人測試牌照179張，自動駕駛路測里程更是已經超過1000萬公里，為21萬人次提供出行服務。
在全球領先的公共及商業咨詢公司Guidehouse 4月27日發布的最新自動駕駛競爭力榜單中，百度更穩居國際自動駕駛“領導者”陣營，是領導者行列唯一上榜的中國企業，繼續蟬聯中國自動駕駛的領導者寶座。
在智能交通概念不斷進化的今天，車聯網與自動駕駛概念日漸重疊，二者的最終目標統一到助力汽車實現智能化，進而推動城市的智能交通建設。因此，只有有效整合“車聯網”和“自動駕駛”兩大智能汽車概念、實現二者“協同并進”的科技企業，才能契合智能汽車產業的客觀發展規律，幫助城市實現智慧城市與智能網聯汽車產業的協同發展。
當下，百度Apollo也不只是一個自動駕駛平臺，而且已經形成自動駕駛、車路協同、汽車智能化三大開放平臺相融合的新模式，實現智能網聯汽車產業從B到C、從端到云的層層滲透，可有效幫助城市實現智能交通產業的全鏈共振。在加快推動智能網聯汽車發展，提升智能道路基礎設施，構建智慧城市上，乘“產業東風”扶搖而上的百度Apollo將繼續帶領中國汽車產業向智能新時代加速邁進。
