1月25日，由威馬汽車主辦的“WeLab威馬科技開放日”在上海舉行，搭載百度AVP自主泊車方案的威馬W6亮相。1月19日，W6已在湖北黃岡威馬工廠正式量產下線，是全球首款搭載AVP（Apollo Valet Parking）自主泊車的量產車型，這標志著百度Apollo自動駕駛方案邁入了大規模商業落地階段。威馬汽車與百度Apollo共同開啟了造車新勢力與科技公司合作的新范式。
威馬與百度合作量產的全球首款AVP車型 威馬W6
百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：威馬是Apollo在汽車智能化領域最緊密的合作伙伴。百度和威馬合作多年，不但共創了中國首款具備AVP自主泊車能力的威馬W6，也建立了非常深厚的情誼。未來，我們和威馬將全力打造出領先世界的智能汽車，加速中國智能出行產業變革。Apollo也會一如既往的堅持開放，面向所有車企提供最頂級的汽車智能化方案，幫助車企合作伙伴造好車。
威馬創始人兼CEO沈輝表示：“AVP無人自主泊車”是威馬與百度合作落地的一小步，但卻是無人駕駛技術發展的一大步。威馬致力于讓每個中國家庭都擁有屬于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市場。
在當日活動現場，同濟大學交通運輸工程學院副院長杜豫川教授、ZEALER創始人王自如、混知創始人陳磊等人對于雙方合作量產的AVP自主泊車功能紛紛表示贊許。王自如在現場體驗了AVP自主泊車的無人駕駛功能后，認為非常實用，也非常震撼，無人駕駛已經可以真正安全舒適的服務車主生活。他表示，業界在喊了這么多年的汽車智能化之后，現在終于有一款車真正實現了無人駕駛的量產化，并開放交付給普通用戶。
威馬科技開放日現場，各路大咖共話智能汽車未來
AVP自主泊車又叫無人駕駛代客泊車，是當前行業中領先的自動駕駛功能。該功能將用戶從停車場泊車、取車的操作中完全解放出來，用戶只需在手機上一鍵泊車，車輛就從停車場入口或指定位置駛入場內，自主尋找車位停泊；在一鍵取車場景中，車輛將從車位自主行駛到指定位置，方便用戶上車駛離。
用戶現場體驗威馬W6無人自主泊車功能
百度與威馬此次通過“車-云-圖“融合的解決方案率先實現自主泊車方案落地，成本可控且易于規模化部署，實現了國際領先。威馬W6使用的AVP自主泊車方案搭載了5個攝像頭、12個超聲波雷達以及百度自研的首款量產自動駕駛計算平臺—ACU（Apollo Computing Unit）。相比而言，目前國外已有的自主泊車產品，更加依賴于“場端定位”及“硬件部署”，停車場改造復雜且成本較高，難以實現規模化，從研發到量產落地會有比較長的周期。
ACU具備堅實的安全能力，包括功能安全、預期功能安全、信息安全等多重安全能力。ACU還具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環境感知、規劃控制等功能。同時，ACU具備云端更新能力，可實現數據回傳、云端訓練、升級算法的實時閉環迭代。此外，百度在云端為威馬AVP解決方案提供了百萬TOPS級別的算力支持。車-云-圖融合的模式，是威馬與百度率先實現領先的AVP功能量產的關鍵。
百度Apollo智能駕駛量產路線圖，從泊車到城市出行全域功能
威馬與百度的合作可以追溯到2017年，威馬是百度Apollo平臺的首批合作伙伴。在2019年CES上，威馬與百度達成戰略合作，雙方在L3以及L4級別自動駕駛解決方案領域達成長期戰略合作伙伴關系, 并共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”。兩年后，國內首款搭載AVP自主泊車的量產車型威馬W6問世。
百度自2013年開始投入自動駕駛的研發，已積累近8年，是中國自動駕駛的領頭羊。目前，百度Apollo正聚焦“智能”，通過智能化幫助車企造好車，通過智能化幫助政府修好路。而AVP自主泊車功能是Apollo最先量產的自動駕駛功能之一。
Apollo智駕：從AVP到ANP，支持城市全場景自動駕駛
圍繞可量產的自動駕駛，百度在2020年實現了高性能計算車規級平臺Apollo ACU量產線下，ACU將為不同級別的自動駕駛功能提供強大的算力支持。2020年末，百度又將多年積累的L4級自動駕駛能力降維釋放，發布ANP（Apollo Navigation Pilot）自動導航輔助駕駛功能。ANP是國內目前唯一利用純視覺方案實現的可量產高階自動駕駛功能，使用場景覆蓋高速路、快速路，以及城市道路。ANP除可以實現自動駕駛進出高速路收費站，進出快速路閘道口外，還可實現城市道路場景下的紅綠燈識別、環島繞行、無保護左轉等高階自動駕駛能力。Apollo ANP功能后續將很快在威馬的W6和新車型上落地，并會在后續宣布更多車企的合作。
