4月27日晚間，英唐智控發(fā)布了2021年一季度報(bào)告。根據(jù)公告顯示，英唐智控2021年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入155,541.86萬元，同比減少20.82%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2,902.04萬，同比增加174.09%，較去年同期相比，不但實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并取得大幅的增長。同時(shí)，英唐智控公布了日本英唐微技術(shù)自收購以來首個(gè)完整季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)凈利潤1,671.27萬元，同比增長459.06%，表現(xiàn)堪稱亮眼，遠(yuǎn)超預(yù)期。
據(jù)英唐智控一季度報(bào)告顯示，由于一季度全球疫情得到緩解，汽車及消費(fèi)電子等領(lǐng)域的市場(chǎng)需求迅速回升以及半導(dǎo)體業(yè)務(wù)新產(chǎn)品的導(dǎo)入，英唐智控分銷業(yè)務(wù)板塊及半導(dǎo)體業(yè)務(wù)板塊由此受益，實(shí)現(xiàn)業(yè)績規(guī)模的同比大幅提升，其中來自半導(dǎo)體的業(yè)績貢獻(xiàn)，在英唐智控整體業(yè)績中開始占據(jù)較大的比重，英唐智控自2019年以來向半導(dǎo)體芯片轉(zhuǎn)型升級(jí)的努力正在取得實(shí)質(zhì)性的成果。
轉(zhuǎn)型
英唐智控自2019年以來，逐步確立了以電子元器件渠道分銷為基礎(chǔ)，半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，并致力于打造半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、制造及銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈條。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，英唐智控對(duì)原有業(yè)務(wù)體系進(jìn)行大刀闊斧的優(yōu)化改革，剝離了一批虧損和非主業(yè)的資產(chǎn)，并積極布局國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)和制造企業(yè)。在2020年疫情及外部環(huán)境影響的復(fù)雜局面下，英唐智控不懼困難堅(jiān)定轉(zhuǎn)型，先后完成了分銷業(yè)務(wù)體系的優(yōu)化整合、對(duì)日本IDM企業(yè)英唐微技術(shù)的收購。根據(jù)其4月15日的公告稱，英唐智控也于近日完成了對(duì)功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司上海芯石40%股份的收購，并即將實(shí)現(xiàn)控股。據(jù)接近英唐智控的人士稱，上述事項(xiàng)的完成，標(biāo)志著英唐智控打造的半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈條框架已經(jīng)初步成型，接下來將強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)落地，關(guān)注具體產(chǎn)品的研制推廣。
根據(jù)英唐智控季度報(bào)告，英唐微技術(shù)目前正在重點(diǎn)開發(fā)工業(yè)傳感器、車載IC、MEMS振鏡產(chǎn)品，上海芯石重點(diǎn)開發(fā)SiC基的功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品。車載IC及功率器件產(chǎn)品是當(dāng)前汽車智能化、新能源汽車領(lǐng)域的緊缺產(chǎn)品，其產(chǎn)能不足正是引發(fā)當(dāng)前半導(dǎo)體市場(chǎng)“缺芯潮”、“斷供潮”的重要因素，除此之外，英唐微技術(shù)MEMS振鏡產(chǎn)品被應(yīng)用于汽車自動(dòng)駕駛、機(jī)器人的激光雷達(dá)組件，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。由此可見，英唐智控早已選好了賽道，將未來半導(dǎo)體產(chǎn)品的發(fā)展重心放在汽車、新能源汽車領(lǐng)域。隨著的汽車智能化、電子化的加速推廣，車載IC、功率半導(dǎo)體器件、自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品市場(chǎng)需求潛力巨大，英唐智控作為擁有豐富客戶資源，并早已在相關(guān)領(lǐng)域布局的本土企業(yè)，有望乘勢(shì)而起，在行業(yè)發(fā)展歷史中占據(jù)自己的一席之地。
