2020年8月25日，江鈴皮卡推出了皮卡家族最具經濟實用性的車型——江鈴新寶典。作為一款兼顧家用與乘用的皮卡車型，新寶典全新設計，品質升級，價格實惠，在同級別車型當中，極具競爭力。正是因為新寶典品質高、性能優越，所以上市不到兩個月，銷量已破萬輛。
外觀內飾全新升級，時尚精致
老款寶典外形設計比較傳統，而新寶典的外觀是在域虎3的基礎上發展而來，極具潮流質感。車輛前臉采用了大嘴式進氣格柵設計，搭配上兩側帶有銀色飾條點綴的大燈組合，提升了車輛的精致感。內飾方面設計比較簡潔，軟質包裝提升了內飾的檔次感，同時，配有三輻式方向盤、帶有彩色顯示屏的雙圓盤儀表盤，8英寸中控大屏，以及8檔空調，全面提升駕乘體驗。
全新動力，油耗出色
作為江鈴經典車型寶典的升級款，新寶典不僅外觀與內飾都進行了升級，動力方面也進行了升級。在動力方面，車輛采用了汽油與柴油兩款發動機。其中，汽油款車型采用了1.8T的JX4G18A6L發動機，額定功率130kW，最大扭矩280N•m。柴油款車型采用的是2.5T的JX4D25A6L發動機，額定功率103kW，最大扭矩315N•m。這兩款車型的發動機不僅動力數據出色，油耗表現也極為出色。而且，在發布會當天，江鈴還做出了行業首個發動機終身質保的承諾。
與發動機相匹配的是來自德國格特拉克的5擋手動變速箱，該款變速箱技術成熟，換擋平順，動力銜接也非常好。
底盤堅固，兼顧舒適與承載能力
在動力優化的基礎上，新寶典在舒適性與承載能力方面也進行了升級優化。車輛前懸架采用了扭力彈簧獨立懸架設計，將操控性與舒適性都提升到了一個新高度，保障了駕乘的舒適性。車輛后懸架則采用了7片鋼板簧式非獨立懸架結構，相比傳統后鋼板簧設計多出2片，在法規允許的前提下，可載重1.2噸，兼顧商用和乘用。
兼顧越野能力，通過性能強
新寶典4驅車型搭載了博格華納雙速分時四驅系統，并且支持用戶選擇伊頓差速鎖。新寶典有著接近角26°，通過角18.5°，離去角22°，涉水深度450mm，最小離地間隙200mm，最大爬坡度40％的出色數據，有效提升了車輛的通過性。
5.7米車長尺寸，貨箱更大裝載力更強
相比老款寶典，新寶典在車身尺寸方面進行了升級，長軸版車長5700mm，寬1835mm，高1782mm。較大的車身尺寸，賦予了車輛更大的貨箱，讓車輛擁有更強的裝載能力。其中短軸版貨箱尺寸為1475mm*1475mm*500mm，軸距3085mm。長軸版貨箱尺寸為1820mm*1475mm*500mm，軸距3350mm。
貨箱方面，用戶可以選裝SMC神盾復合材料，相比鐵皮貨箱輕20kg，而且有著耐腐蝕、抗沖擊、抗磨損的特性，更適合運輸五金建材、石材以及海鮮產品等。
江鈴新寶典上市一共推出了8款車型，最低價格8.48萬元，最高價格10.98萬元，較高的品質，實惠的價格，能夠滿足大部分人對基礎皮卡的需求。
