4月開始，造車新勢力品牌照常發(fā)布了3月銷量數(shù)據(jù)，歷經(jīng)短暫低迷的2月之后，造車新勢力品牌3月交付量集體反彈，5個品牌中有4個品牌月銷量過萬。反倒是曾經(jīng)占據(jù)榜一的蔚來，如今退居第五，銷量接近萬輛。
有意思的是，在去年同期，一提到造車新勢力品牌，就會冒出“蔚小理”，即處在第一梯隊的蔚來、小鵬、理想三個汽車品牌，隨著哪吒、零跑汽車品牌的高速增長，如今的造車新勢力已經(jīng)成了“五強爭霸”的局面。
小鵬3月銷量第一
今年汽車市場第一季度累計交付數(shù)據(jù)，小鵬汽車成為新勢力第一，其次是理想和哪吒，這三個品牌一季度累計交付量均超過3萬輛。而蔚來卻從去年同期的榜首位置，跌出第一梯隊，落到如今的造車新勢力品牌第四梯隊。
造車新勢力品牌中，小鵬汽車在3月再次拿到了月度銷量第一。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在財報會議中透露，今年2月下旬及3月中上旬，小鵬新增訂單迅速恢復(fù)到去年12月旺季水平。數(shù)據(jù)顯示，小鵬3月交付量環(huán)比大幅回升，達到15414輛，同比增長202%。
3月銷量排名第二的是哪吒汽車。哪吒創(chuàng)造了歷史月度新高，超過去年底的峰值，達到12026輛，同比增長270%。排名第三的理想汽車，3月銷量為11034輛，同比增長125.2%。要知道，與其他汽車品牌擁有多款車型可以滿足不同消費者需求的方式不一樣，理想汽車僅靠理想ONE一款車型就實現(xiàn)了銷量過萬的成績。
蔚來有機會重回榜單首位
與理想ONE的插電混動車型不同，其他造車新勢力品牌主打純電車型。插電混動車型可覆蓋的使用場景更廣，這也是理想汽車銷量更好的一個主要原因。
而零跑汽車與哪吒汽車快速增量的一個很大原因，便是多車型以及覆蓋中低端市場的戰(zhàn)略。小鵬汽車有P5、G3等售價相對更低的車型，零跑汽車則有T03、C11等多款車型，哪吒汽車有哪吒V、哪吒UPro兩款車型，這些車普遍比蔚來汽車的價格更低。
不過，蔚來汽車可能要重新反超了。首先，去年蔚來汽車基本處于新產(chǎn)品空檔期，在售產(chǎn)品價格較高;同時蔚來汽車今年的新產(chǎn)品節(jié)奏會來得更遲，蔚來ES8、ES6、EC6三款車型的2022年度改款車型將在5月發(fā)布。同時，蔚來汽車還將在年內(nèi)交付基于NT2.0平臺的另外兩款產(chǎn)品ET5和ES7。
多款車型的“爆發(fā)式”發(fā)布，讓蔚來汽車有了擺脫造車新勢力末尾的機會，甚至還有重回榜單首位的可能。
