今年一季度，除了克服高通脹、供應(yīng)鏈干擾和俄烏沖突的挑戰(zhàn)，美國科技業(yè)上市公司還發(fā)現(xiàn)，他們對其他科技企業(yè)的積極投資令自身雪上加霜。
媒體統(tǒng)計，一季度亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、Uber和Shopify各自都因股權(quán)投資虧損超過10億美元。加上微軟、甲骨文、高通、Snap的損失，一季度這些科技企業(yè)的股票持倉合計虧損超過170億美元。
本周就有兩個實例：
Uber本周三公布一季度凈虧損59億美元，其中56億美元的稅前凈虧損與對“東南亞Uber”Grab、自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora和滴滴的股權(quán)投資未實現(xiàn)虧損有關(guān);
Uber公布財報次日，Shopify周四又公布一季度投資虧損16億美元，其中大部分來自“美版花唄”Affirm，Affirm今年初以來股價累跌逾70%。
巨虧顯示，此前企業(yè)跟風(fēng)投資高成長性科技公司、尤其是一些重磅IPO，現(xiàn)在這類公司都有了麻煩。從市場表現(xiàn)看，科技股今年的股價可謂跌跌不休。納指一季度累跌9.1%，創(chuàng)兩年來最大單季跌幅。
媒體指出，在財務(wù)角度，企業(yè)可以用種種說法粉飾投資虧損，比如非經(jīng)營性費用、未實現(xiàn)虧損、或是重新估值、公允價值改變，但無論怎么說，科技企業(yè)都已經(jīng)十年來首次認(rèn)識到，他們對科技業(yè)同行的投資是風(fēng)險資產(chǎn)。
而且，從股價看，二季度科技企業(yè)的虧損還可能擴大。剛剛過去的4月，納指累跌近13.3%，創(chuàng)2008年10月金融危機以來最大月跌幅。本周四，納指一日跌約5%，全數(shù)回吐周三逾3%的漲幅，創(chuàng)2020年6月11日以來最大日跌幅，周五早盤刷新日低時，納指跌超2.6%，午盤跌幅收窄到逾1%，全周仍可能累跌逾1%，連續(xù)第四周累跌。
