4月5日，歐盟委員會提出對俄羅斯實施新一輪制裁的方案，包括禁止從俄進口煤炭和禁止俄船只進入歐盟港口等，但據央視報道稱，由于歐盟內部沒能在是否禁止從俄羅斯進口煤炭等問題上達成一致，歐盟委員會提出的對俄新一輪制裁未獲通過，將在7日繼續就此進行討論。
當地時間7日早些時候，央視新聞報道稱歐盟外交與安全政策高級代表博雷利在布魯塞爾表示，歐盟27個成員國最遲有望在8日就歐盟委員會發布的第五輪對俄制裁措施提議達成共識，包括禁止從俄羅斯進口煤炭等措施。
據彭博社援引熟悉此事的人士的話報道，該制裁方案還包括禁止大多數俄羅斯卡車和船只進入歐盟，歐盟外交官周四簽署了該方案。這是歐洲第五輪制裁中針對莫斯科關鍵能源收入的第一個舉措，這也是與美國和英國協調后的結果。
雖然由于德國和匈牙利因依賴俄羅斯的化石燃料而阻止了前幾輪制裁中對俄羅斯能源部門的打擊，但一些成員國繼續推動對俄羅斯能源進口，特別是原油采取進一步措施，各國將討論托管賬戶等想法，以凍結戰爭開始以來油價上漲帶來的額外利潤。
歐盟還表示將加強其出口控制措施，對液化天然氣設備等關鍵技術進行進一步限制。歐盟委員會主席馮德萊恩本周早些時候表示，對煤炭的禁運將達到每年40億歐元(44億美元)。據兩位熟悉此事的人士稱，在被禁止簽訂新的合同之前，將允許公司有幾個月的時間來結束合同。
根據國際能源署的數據，2020年，歐洲從俄羅斯進口了5700萬噸動力煤，占進口總量的絕大部分。
幾個月來，煤炭市場一直十分緊張，價格已經在飆升。道瓊斯周二消息稱歐盟將提議禁止進口俄羅斯煤炭之后，歐洲煤炭周二跳漲14%，達到三周來的高點。華爾街見聞稍早前文章就指出，歐洲對俄羅斯的煤炭禁令將對歐洲地區構成重大挑戰，隨著供應問題的大量出現，市場將不得不通過需求破壞來實現平衡。
歐洲一般從俄羅斯購買兩種煤炭，一種是發電廠使用的熱煤，另一種是用于煉鋼的冶金煤。俄羅斯占歐盟動力煤進口份額的70%，德國和波蘭尤其依賴俄羅斯。
雖然美國已經出手幫助歐洲擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，但不太可能在煤炭方面采取同樣的行動。工人短缺和物流方面的阻礙，使得煤炭從礦山運到港口變得十分困難。
央視新聞引援今日俄羅斯網站當地時間7日報道，美國最大煤炭出口企業的首席執行官表示，美國無法擴大煤炭產能，來填補歐盟未來可能因制裁俄羅斯產生的缺口。他說，目前美國的出口煤炭絕大多數已被長期協議預訂，幾乎沒有余量能分給歐洲。
此外，由于煤炭行業長期發展前景黯淡，歐洲煤炭公司繼續投資開發新產能的可能性也較小，再加上勞動力市場緊張以及新冠肺炎疫情等對供應鏈的影響，想要增加美國煤炭出口量更是難上加難。
雖然從長遠來看，煤炭的前景仍然黯淡;但是隨著市場供應壓力的逐步深化、能源安全問題重新成為全球重要關切，煤炭價格及關聯企業的股價將會在未來一段時間內居高不下。
例如皮博迪能源集團Peabody Energy年初至今累計漲幅已達139%，而Arch Resources, Ramaco Resources 和Alliance Resource Partners也大幅攀升，并將會進一步走高。
