大家都知道，國外有一個知名的獨立非盈利組織——消費者聯盟，通過《消費者報告》（Consumer Reporets）發布對各種消費品包括汽車的可靠性評價測試，并且因為其中立公正的態度為廣大消費者所信賴。
而國內的車輛評價機構雖多，但始終沒有統一權威的評價標準和系統的理論體系，許多評價結果也不為消費者接受。
鑒于此，中國汽車技術研究中心便借鑒國外經驗，整合自身優勢，于2018年1月11日成立了中國汽車消費者研究及測試中心（簡稱CCRT），致力于為消費者提供全面、權威、專業的信息參考。
評價標準
CCRT評價體系分為四個層級，包括駕駛性能、舒適性等六個二級指標，加速性能、隔音降噪性等21個三級指標以及起步加速性能、轉向操控精準等72個四級指標，從用戶和試驗兩個維度進行綜合評價。
用戶評價部分選定全國八大區域進行進行調研，并且必須為至少三個月真實車主，用戶根據自己感受做出真實評價打分。
試驗評價部分則包含整車試驗和零部件試驗，將在中汽中心所有的汽車試驗設施中進行，如此可以最大程度地評價車輛整車和零部件級別各方面性能。
測試車型都是按照隨機抽樣原則，委派專人以消費者的身份從經銷商處直接自費購買車輛，進行評價工作。所有評價車型僅選擇1年內新上市的車型，且要求月均銷量在3000輛以上，以全新車型或垂直換代車型為主。
最終的評價結果由車輛基本信息、綜合得分、二級指標得分、CCRT簡評、強勢/薄弱三級指標和四級指標得分亮點/短板共6部分組成。綜合得分達到80分以上即符合CCRT本批車型的推薦標準，并獲得“R”標志。
評測結果
2018年9月，CCRT發布了當年25款車型的評價結果，綜合得分在80分以上的車型有14款，其中凱美瑞和途觀L分別獲得轎車與SUV車型中的最高分，成為年度推薦車型。
2019年3月，CCRT公布了2019年度第一批8款熱門車型的評價結果，其中只有馬自達CX-5和大眾朗逸兩款車型得分在80以上，獲得了推薦。
2019年7月22日，2019年度CCRT第二批車型評價結果發布會在天津召開，發布了最新8款車型的評測結果，其中奕澤、菲斯塔、福克斯和紅旗H5這4款車型綜合得分達到80分以上。
綜合來看，CCRT的存在讓大家能從另一個專業角度去了解評判一款車型，提供了更豐富的評測維度，對消費者購車有一定的幫助。不過，任何一個評價標準都無法做到完全的客觀化，特別是汽車無法回避駕駛者的主觀意見部分，因此真正開起來順不順手還是看自己，大家作為參考即可。
