這個四月，沒有林徽因筆下的“四月天”，車市陷入了低谷。
但，又像《流浪地球》里的經典臺詞：希望是這個年代，像鉆石一樣珍貴的東西。黑暗中，有些消息如同火焰，耀出千分光，發出萬般熱。這或許就是希望。
本報長沙訊“中國汽車經銷商庫存預警指數”就是一警鐘，每次敲響都讓汽車經銷商們分外緊張。
最新一期預警指數調查顯示，4月中國汽車經銷商庫存預警指數為66.4%，同比上升10個百分點。這是自2020年3月以來的最高峰值。
庫存升高，對于小型經銷商來說，直接卡住資金命脈，或命懸一線，對于大型經銷商集團來說，也仿佛捏住了氣門，呼吸都可能變得困難。
5月1日，湖南蘭天集團董事長湯國華在朋友圈發文：“3月份剛過去的時候，業績數據擺在我的桌子上，我瞪著這張紙傻眼了……少賣了2000多臺車，庫存過萬臺，達到了歷史最高水平，占用了近二十億的資金，這里面只有小部分是自有資金，大部分是從第三方融資的銀票，每天光利息就要支付將近30萬，三個月的賬期，那都是要靠賣車回籠資金來償還的……如果還不采取應對措施，我該怎么辦?”
對于湯國華來說，危機感要比那些市場調查、研究數據來得更早一些。事實也再次證明了湯國華的預判。
中國汽車流通協會數據顯示，在調查的94個城市樣本中，有34個城市的經銷商有閉店現象。其中閉店時間在一周以上的經銷商超過六成。
對于蘭天集團來說，雖未閉店，仍有重傷。四月份集團決定“全集團后勤休息半個月”，實行“上一半、休一半、工資發一半”制度，同時，該制度也將集團團隊危機感激活。
四月份全國汽車行業銷售環比下滑40%左右，湖南省四月份整車銷量為28324臺，蘭天集團占全省銷量的15%，銷售訂單過了4000臺。其中，四月初的蘭天集團首屆網上車展取得出人意料的成果：180萬余人在線觀看，成交新車717臺，成交金額就過億。
對于軍人出身的湯國華來說，一直以來他更相信“腳踏實地，服務至上”，而此次初涉網絡讓他高興不已，也讓其對市場還是留有信心。
5月6日，湯國華再次朋友圈發文：“5月份全員上崗。我們確定新目標——5000臺，工資必須發滿……”與該文的配圖是五一期間集團銷售群的截圖匯報：“5月1日累計訂單241臺、242臺……”;“5月2日第244臺、245臺……”;“5月3日第331臺……”蘭天集團全省70家門店在用“你追我趕”的方式匯報著五一期間每天的戰績，同時湯國華也不斷在微信群內發送著鼓勵紅包，每發一個，他比任何一個賣車簽單的銷售都要開心。
車市今天的困難，有點像人生偶爾的低谷，只要沒有放棄，愿意盡力去活著，就能看到希望。
不管怎么說，這份挑戰的孤勇就值得贊賞。
