邁入新世紀的中國各方面都進步神速，甚至在某些領域已經達到世界領先水平，大到影響國運的航天事業、軍工產業，小到與老百姓息息相關的社會治安、網購快遞等。而在汽車領域，自主車企雖然最近幾年一直竭力追趕外企，但在核心技術上依舊相對落后，同時，消費者的購車理念也亟待提高。
本期小編將帶大家了解幾款近期上市的采用全新設計理念的汽車產品，他們的設計思路與國內目前在售的產品有很大區別，算是對國人購車理念的一種試探，如果部分車型有不錯的市場表現，那就意味著我們將很快擺脫轎車+SUV的階段，進入多元化選車的新時代。
一汽-大眾蔚領
▲價格區間：12.59-16.29萬元。
▲新車亮點：典型的跨界旅行車，實用性大增。
蔚領與全新寶來一樣基于PQ34平臺，定位為全新跨界旅行車，車長達到4559mm，軸距2614mm，長度比朗境增加了113mm，已經達到旅行車的標準，相比朗行、福克斯、騏達等兩廂車擁有更寬敞的后排及后背箱，對都市用車、居家旅行均大有裨益。此外，新車還配備車頂行李架和全景天窗，充分契合其跨界風格旅行車的定位。
配置方面，新車全系標配定速巡航、全景天窗和車頂行李架，中高配有前排座椅加熱、胎壓監測、自動大燈、倒車雷達/影像、電動折疊后視鏡、無鑰匙進入/啟動等實用配置可選。動力方面，蔚領與寶來共享動力總成，搭載1.6L/1.4T發動機，前者最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱；后者最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
● 編輯點評 ●
很多人會把蔚領和朗境做比較，兩車在造型設計上確實有很多相似之處，共同點是都有偏野性的跨界元素，視覺效果上比起純正的兩廂車更出眾，另外，底盤的升高也讓它們擁有更出色的通過性，能滿足一定程度的越野需求；不同點是，蔚領的長度和空間已經完全達到旅行車的水準，而朗境只是一款在朗行基礎上加裝了套件的跨界兩廂車，顯然前者的實用性更高，功能性更強。這款使用大眾alltrack套件設計的蔚領完全符合大部分國人的審美，雖然國人此前一直對暢銷歐洲旅行車不太感冒，但隨著消費理念的不斷升級，也有越來越多的消費者認識到了旅行車的優勢，購車多元化是趨勢，旅行車也遲早成為國人備選名單中的一種類型。
一汽馬自達CX-4
▲價格區間：14.08-21.58萬元
▲新車亮點：CX-5與昂克賽拉的混合體，顏值高且耐看。
CX-4定位為緊湊型跨界SUV，外觀上沿用了KOERU越概念車與“魂動”設計的理念，前臉造型經過運動化改造后視覺效果比CX-5更加動感。車身尺寸方面，CX-4長寬高依次為4633/1840/1535mm，軸距達到2700mm。尺寸基本保留了概念車的規格，軸距和CX-5相同，車長增加了78mm，不過高度卻要降低175mm，整車尺寸設計契合其轎跑SUV的身份。
動力方面，新車與CX-5共享動力總成，搭載“創馳藍天”系列2.0L/2.5L自吸發動機，前者最大功率155馬力（114kW），最大扭矩200N·m，后者最大功率196馬力（144kW），最大扭矩252N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動（僅入門一款）或6速手自一體變速箱。另外，兩款2.5L車型還配有一套適時四驅系統。
● 編輯點評 ●
CX-4依舊保持馬自達魂動系列的高顏值，對年輕消費者極具親和力，這也是其市場熱度的重要保障，動力總成硬件技術先進，駕駛體驗和燃油經濟性也非常出色，唯一值得詬病的就是后排空間有點對不起它的尺寸。總的來說，CX-4是合資車企首款真正意義上的跨界SUV，是馬自達在該細分市場的一次大膽嘗試，獨特的造型設計讓其在馬自達的家族臉中脫穎而出，價格方面也非常令人滿意，市場前景值得期待。
長安PSA DS 5
▲價格區間：21.99-34.59萬元
▲新車亮點：長安DS的首款國產車，領略法蘭西風情。
DS 5采用了最新的設計元素——DS之翼家族式前臉設計，前臉相比老款有所調整，并換用DS最新LOGO。同時，新款車型還增加了香檳金與幻砂金兩種車身更時尚的車身，總的來說，定位上依舊是主打時尚潮流的個性產品。
動力系統方面，新款DS 5同DS 6一樣將提供1.6T、1.8T兩種動力配備供消費者選擇，其中1.8T發動機為此次新增，前者最高功率為163馬力，最高扭矩為240牛·米，后者最高功率為203馬力，最大扭矩為280牛·米。傳動系統方面，依舊搭載的是6AT自動變速箱。
● 編輯點評 ●
DS 5是長安締艾仕（名字槽點滿滿）的首款國產車，2013年上市至今雖然銷量一直不溫不火，但也累積了不少保有量，這意味著國內還是有不少執著于追求時尚的人群的。從最近幾年不斷涌現的各種跨界風格車型的市場表現來看，這個群體正在逐漸擴大，DS 5如果在3年后的今天上市，或許會有更加火爆的市場反響也說不定。
華晨寶馬2系旅行車
▲價格區間：23.69-33.19萬元
▲新車亮點：前橫置前驅平臺，豪華家用車。
外觀方面，國產2系運動旅行車與進口版車型基本保持了相同的設計，其中220i車型相比216i和218i增加了部分車身鍍鉻裝飾，并且采用了雙邊共兩出的排氣系統。車身尺寸方面，國產2系運動旅行車的長寬高分別為4342×1800×1600mm，軸距為2670mm，其中218i相比進口版車型高度增加了3mm，220i相比進口版車型高度降低了1mm，軸距則保持不變。
動力方面，新車采用了寶馬最新的B系列發動機，3月底上市的將會是218i以及220i車型。其中218i車型將搭載一臺1.5T高功率發動機，最大輸出功率151馬力（111kW），相比進口版車型增加了15馬力；220i車型搭載了一臺2.0T發動機，最大輸出功率214馬力（157kW），相比進口版車型增加了22馬力。傳動方面，216i和218i車型將匹配6速手自一體變速箱，220i車型匹配8速手自一體變速箱。
● 編輯點評 ●
國產2系基本原汁原味采用進口版的設計理念，僅在細節上加了一些本土化的元素，針對儲物、空間進行優化，進口車上的高端配置在國產車型上有所下探，例如電動尾門、抬頭顯示、無鑰匙進入等等。這是一款偏家用的跨界車，功能性上能很好契合大部分年輕家庭的用車需求，只是作為一輛“ABB”的豪車，2系旅行車價格注定它只能是部分小資家庭的選擇，大部分消費者即使有經濟能力，家庭第一輛用車也不會考慮這樣一款針對性過強的產品。
沃爾沃V40 Cross Country
▲價格區間：26.99-30.99萬元
▲新車亮點：V40的跨界套件版，女神范兒十足。
作為V40的跨界版本，新款V40 Cross Country同普通版車型一樣，主要是更換了全新樣式的前大燈和進氣格柵，而尾部造型則與現款車型相近，沒有發生大的改變。內飾方面，新車型在細節及配置上有所調整，可選裝新配色的方向盤、多種樣式鋁制材料的內飾面板、全黑色車頂的選裝套件以及帶有R-Design元素的腳踏板等。另外，新款V40的空調系統還加入了CleanZone技術，能有效過濾車外空氣的有害物質。
動力方面，新車都是沿用老款的動力總成，搭載1.5T和2.0T兩種排量的發動機，其中1.5T發動機最大功率152馬力；2.0T發動機分為高中低三種功率的版本，最大功率分別對應214馬力、190馬力和180馬力。傳動系統方面，仍將采用6速手自一體變速箱。
● 編輯點評 ●
對喜歡保持低調的高冷女神來說，這款車簡直是不二之選，不像ABB那樣張揚，但處處都能體現出豪車的質感，這也許就是沃爾沃能在國內始終立于不敗之地的關鍵因素。回到產品本身，V40 Cross Country算是首次引入國內市場，除了V40本身在乘坐舒適性、駕駛質感等方面的優勢外，跨界版車型進一步強化了其在外觀上的精致氣質，可以說各方面的表現都能讓大多數女性消費者滿意。
奔馳GLC Coupe
▲價格區間：廣州車展上市，價格待公布。
▲新車亮點：小號“GLE Coupe”，光芒閃耀的明星。
奔馳GLC Coupe曾在今年北京車展國內亮相，新車外觀上繼承了普通版GLC的設計理念，并在尾部使用概念版上的溜背式尾部造型，整體看上去比普通版更加運動。 內飾方面，新車延續了GLC的整體風格，采用木紋飾板與黑色皮革相包裹，同時新車還點綴有銀色裝飾，使得豪華感增強。同時，新車還將配備有獨立液晶顯示屏。
動力方面，奔馳GLC Coupe將延續普通版GLC的動力總成，搭載2.0T發動機，并有多種功率調校，傳動系統匹配的是9速自動變速箱。
● 編輯點評 ●
如果說沃爾沃的Cross Country系列跨界車像低調的女神，那么寶馬X6、X4，奔馳GLE Coupe、GLC Coupe就是光芒閃耀的當紅明星，這類溜背類型跨界SUV能夠瞬間抓住準車主及路人的眼球，走在路上也有著極高的回頭率。回到產品本身，作為一款北京奔馳的國產車，GLC Coupe相比X4在價格上或有一定優勢，加上GLC自帶的檔次感十足的外觀和內飾，其市場表現絕不會差。
