(資料圖片)
8月27日發布的東風勐士是國內首個定位高端電動越野的品牌，三個月之后勐士科技正在加速產品落地的節奏，以順利搶占這一高端個性市場的首發先機。
雖然在今年8月的成都車展上，坦克品牌表示“純電硬派越野”都是耍流氓，混合動力系統更適合“硬派越野”的使用場景。但在隨后的3個月里，隨著比亞迪“百萬越野車”諜照露出和電動悍馬實車在國內市場亮試駕，以及奔馳首款電動G級SUV試車視頻的火熱。顯然，高端純電越野市場開始有了雛形。
電動悍馬和奔馳G級占據流量的高點，但市場的先手，恐怕還得看中國品牌。
12月8日，比亞迪高端品牌仰望汽車發布正式LOGO。緊接著，12月9日，東風勐士科技工業園區整體結構正式封頂，東風勐士品牌正式進入產品準備階段。誰會成為首款上市的國產高端電動越野車，依舊留有懸念。
從今年2月3日破土動工，到12月9日完成整體結構封頂，勐士科技經歷了多次疫情沖擊，依舊實現當年開工當年封頂的高速建設目標。快速且高效的推進勐士科技的建設與生產，符合東風賦予勐士科技的品牌使命。
東風公司董事長、黨委書記竺延風介紹，瞄準豪華電動越野市場的勐士品牌，是東風集團“東方風起”戰略和“科技躍遷”行動的重要內容之一。“東風集團將以全新模式發展勐士事業，構建敏捷高效的市場化機制，以客戶為中心的經營理念、商業模式、運營流程體系，推動東風從傳統國企，煥新為面向市場競爭的科技型新國企。”
勐士科技園區采用了顛覆傳統設計的工業化布局。園區內，除生產、辦公等常規建筑外，還配備客戶體驗賽道、車輛檢測賽道，實現融高端智造、綜合展示、產品測試、越野體驗于一體的全新工業園區設計。勐士科技總裝車間外墻采用透明玻璃，整個總裝流水線可以一覽無余地呈現給途徑園區的公眾。園區建筑從建設開始就考慮了節能及光伏應用，車間及辦公樓全部采用光伏發電。該園區將于2023年正式投產，以保證勐士的首款產品能于2023年內上市。
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