4月11日晚間消息，長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行獲得數億元A+輪融資。本輪融資由中國銀行直投平臺 “中銀集團投資有限公司”領投，首鋼集團旗下首程控股跟投。據悉，本輪募得資金將用于加強毫末智行的自動駕駛研發投入和人才體系建設，幫助公司進一步建立行業競爭壁壘。
毫末智行獲數億元A+輪融資；圖片來源： 毫末智行
毫末智行的前身是長城汽車智能駕駛部，2019年11月從長城汽車獨立出來。得益于此，毫末智行核心團隊有著不少長城汽車技術人才，例如長城汽車技術副總工程師、長城汽車智能駕駛系統開發部部長張凱就擔任毫末智行董事長，同時毫末智行還廣納互聯網和人工智能專家團隊，前百度智能汽車事業部總經理顧維灝擔任公司CEO。據透露，目前毫末智行公司員工數量約600人，預計公司今年底員工數量計劃擴張到800人。
產品方面，作為前裝量產自動駕駛AI公司，毫末智行擁有全棧自研自動駕駛解決方案，目前其輔助駕駛解決方案已經陸續搭載在諸多車型中。
具體來看，自去年5月起毫末 HPilot1.0已經陸續搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌瑪奇朵DHT、魏牌拿鐵DHT、哈弗神獸五款長城車型，此外還有5款無人物流車車型，2款無人跟隨設備搭載了毫末智行產品。據透露，基于這些成果，2021年毫末智行實現了數億元的營業收入。
而在今年3月，毫末智行智能駕駛系統最新版本HPilot 2.0，也在上市開售的坦克500首次量產搭載。資料顯示，相比HPilot1.0，HPilot 2.0擁有更強大的算力平臺，同時在功能方面也有一定延展，加入了“行泊一體”行車與泊車智能場景一體解決方案。
搭載HPilot 2.0的坦克500，圖片來源：長城
在日常通勤、遠途旅行場景下，系統可提供智慧巡航、自主變道、智能過彎、智慧躲閃、自動緊急制動等五大功能，且具備超過30項L2級輔助駕駛功能，包括高速道路上的自適應跟車、自動變道等。
另據了解，毫末智行已于去年10月成為特斯拉、小鵬之后，全球第三家正式推出全棧自研智慧領航輔助駕駛系統NOH的廠商。據悉，目前毫末城市NOH已在北京、保定等地區持續測試中，預計于2022年年中正式搭載上市。
此外值得注意的是，毫末智行在保定擁有占地超過5000平米、全球產能最大的L4無人物流車生產工廠。而據顧維灝此前透露，為推動毫末數據智能體系的高速發展，毫末超算中心也在籌備中。
基于一系列進展，毫末智行對其2022年及此后表現有著較高的預期。張凱此前表示，預計2022年毫末智行乘用車輔助駕駛項目會擴大7倍，無人物流車項目預計擴大3倍，預計未來兩年，搭載毫末智行HPilot輔助駕駛系統的乘用車總量將超過100萬臺。
毫末智行輔助駕駛系統搭載量將繼續擴大；圖片來源： 毫末智行
而從融資進程來看，自去年至今，毫末智行已完成三輪融資。除此次A+輪融資外，去年2月，毫末智行完成Pre-A輪融資，該輪融資是由首鋼基金領投，美團、高瓴創投跟投，金額達數億元；去年12月，毫末智行宣布獲得近10億元A輪融資，該輪投資方為美團、高瓴創投、高通創投、首程控股、九智資本等，募得資金將主要用于自動駕駛研發投入和人才體系建設。
毫末智行表示，在 A+輪融資之后，公司已正式同步啟動B輪融資，繼續保持和穩固量產自動駕駛的行業地位。
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