致在（ZR-V）高舉駕控樂趣的大旗，準(zhǔn)備在SUV市場(chǎng)掀起一場(chǎng)駕駛樂趣的內(nèi)卷之戰(zhàn)。
(資料圖)
“致在的軸距只比皓影短5毫米”，在官方產(chǎn)品講解里，這個(gè)信息是最出人意料的。無論是產(chǎn)品圖片還是實(shí)車觀感，致在的車身體量從視覺上都比皓影要小一些。在經(jīng)過一天的城市綜合路況和部分山間道路的試駕之后，致在真正出人意料的部分，絕對(duì)不是車身尺寸……
毫無疑問，致在是一臺(tái)“根正苗紅”的本田汽車。即便致在的外觀設(shè)計(jì)，更像“歐洲設(shè)計(jì)”的風(fēng)格，但它的內(nèi)在駕駛感受，確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的本田味，而且是加強(qiáng)版。
SUV可以有操控
不是沒有SUV產(chǎn)品跟市場(chǎng)聊過駕控樂趣。只是，大部分情況下要么SUV的消費(fèi)者不在意所謂的操控，要么有的產(chǎn)品所謂的操控只是個(gè)營(yíng)銷概念。當(dāng)廣汽本田的致在表示良好的操控是其最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)時(shí)，在SUV市場(chǎng)卷操控這件事，似乎靠譜了起來。首選，追求“駕駛的愉悅感”這事，是刻在本田品牌基因里的。另外，作為Honda Architecture新架構(gòu)下的首款SUV，致在入列廣汽本田產(chǎn)品矩陣，顯然是要在繽智的年輕潮流和皓影的美學(xué)均衡之外，開辟出一個(gè)全新的市場(chǎng)區(qū)隔……在SUV市場(chǎng)里，旗幟鮮明的“卷”起超控感，也就成了致在的必然選擇。
“高剛性、輕量化、低重心”三大要素是廣汽本田官方對(duì)全新Honda Architecture架構(gòu)技術(shù)特點(diǎn)的總結(jié)。落在致在這款產(chǎn)品上，就是它擁有與皓影相仿的車身尺寸，但享有更低的坐姿和車身重心形態(tài)。同時(shí)因?yàn)椴捎醚砰w同款的VGR可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，而帶來的本田式轉(zhuǎn)向手感，使得致在最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米。也就是說在標(biāo)準(zhǔn)公路寬度條件下，致在能在兩個(gè)車道內(nèi)，輕松完成調(diào)頭。
車內(nèi)視野范圍，根據(jù)本田的傳統(tǒng)，“為駕駛的便利性服務(wù)”而進(jìn)行了爭(zhēng)對(duì)性設(shè)計(jì)。致在的儀表臺(tái)寬度達(dá)到同級(jí)最大，通過配備隱藏式的集成雨刮，并將后視鏡合理后移，最大程度減少了盲區(qū)，為致在的駕駛位營(yíng)造出足夠?qū)拸V的駕駛視野。低坐姿和寬視野，在主觀駕駛感上全面向運(yùn)動(dòng)化轎車靠攏。
本田運(yùn)動(dòng)車型上的元素，在致在車型上都悉數(shù)還原。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)和乘坐體驗(yàn)是致在創(chuàng)造出驚喜的部分。
SUV的精致感
乘坐感受上，致在最大的驚喜應(yīng)該來自座椅。致在的前排座椅，除了低坐姿的姿態(tài)，對(duì)臀部和腰部的支撐都超越了以往的本田產(chǎn)品。后排座椅的柔軟度和靠背角度在舒適性上都算得上是突破以往了。致在后排座椅的乘坐感受整體是偏舒適向的，甚至少見的帶上了一些“沙發(fā)”感。在寧寶的城市高速路上，致在的后排乘坐感是很容易勾起“瞌睡蟲”的級(jí)別。
與后排座椅同步進(jìn)化的，還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)飾材質(zhì)。專門設(shè)計(jì)的中央扶手區(qū)域，既體現(xiàn)了本田的高效空間利用原則，也體現(xiàn)了致在用料質(zhì)感上的用心。車內(nèi)看得見、摸得著的儀表、門板等位置基本都采用了同級(jí)首創(chuàng)的珠光漆高級(jí)軟材，光線之下泛著微微珠光，讓內(nèi)飾部分顯得更有設(shè)計(jì)層次感。而12揚(yáng)聲器的BOSE定制音響、后排及后擋風(fēng)隱私玻璃、卡片鑰匙等等配置，都是用于提升產(chǎn)品質(zhì)感的硬件配置。
作為一臺(tái)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能和駕駛愉悅感的SUV車型，致在褪去了以往本田運(yùn)動(dòng)車型過于運(yùn)動(dòng)缺乏內(nèi)飾質(zhì)感的舊印象。當(dāng)然，致在作為廣汽本田的全新產(chǎn)品，并不會(huì)在內(nèi)飾上有浮夸感。功能便利性和易上手程度還是本田的一貫風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不喧賓奪主，設(shè)計(jì)風(fēng)格與駕控便利度統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)低門檻、高人性化的使用感受。這是本田的風(fēng)格，也是致在的風(fēng)格。
致在的外觀或許不算驚艷，車型體量也不算大，但其內(nèi)在，值得一品。
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