純電MPV市場(chǎng)大亂斗的年代即將到來(lái)。
自進(jìn)入2022年以來(lái)，和過(guò)往相對(duì)克制的轉(zhuǎn)型之勢(shì)，電動(dòng)化的快速變革，愈發(fā)如洪水勐獸般將整個(gè)中國(guó)車市的格局摧毀。傳統(tǒng)車企在新能源企業(yè)的步步緊逼下，有人已經(jīng)繳械投降，選擇向中國(guó)揮手告別，也有人在自我革命中尋找著那一絲縹緲的生機(jī)。
總結(jié)一句話就是，這個(gè)時(shí)代的節(jié)奏將由中國(guó)車企所掌握，并不容置疑。而臨近年終，回看過(guò)去大半年的市場(chǎng)變遷，相比技術(shù)端的深度變革，發(fā)生在各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)上變故，著實(shí)更具傳奇色彩。
【資料圖】
興許你很難想象，被別克GL8封鎖了快20年的MPV市場(chǎng)會(huì)在今年迎來(lái)了最劇烈的震蕩，但從嵐圖夢(mèng)想家、極氪009、騰勢(shì)D9此類新能源MPV選手入場(chǎng)的姿勢(shì)中，無(wú)論于誰(shuí)都能看出，那種蓬勃而出的破局之力卻是那樣顯而易見(jiàn)。
而趁勢(shì)，同為新勢(shì)力一員的合創(chuàng)汽車就在其官方的微博平臺(tái)上，披露了關(guān)于旗下全新純電MPV的最新信息。據(jù)悉，新車將標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，還將提供超級(jí)快充解決方案，峰值快充功率可達(dá)380kW，真正實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200KM。
除此之外，這款車型還將適配市場(chǎng)上大部分快充樁，能夠發(fā)揮其最大充電功率，滿足用戶快速補(bǔ)能的實(shí)際需求。
雖然以現(xiàn)有信息還無(wú)法看出合創(chuàng)這款全新純電MPV的研發(fā)平臺(tái)是出于何處，三電技術(shù)的源頭是否和合創(chuàng)股東方有關(guān)，但以當(dāng)前的市場(chǎng)氛圍去看，MPV市場(chǎng)還是有可能為合創(chuàng)提供一個(gè)展示自我，在市場(chǎng)端制造聲量的全新契機(jī)。
要知道，在剛剛過(guò)去的10月，其新車交付量已經(jīng)達(dá)到了3123輛，相比前兩個(gè)月的數(shù)據(jù)有了進(jìn)一步提高。而熟知合創(chuàng)的人很清楚，當(dāng)007不再作為合創(chuàng)主推車型之后，合創(chuàng)每個(gè)月的銷量來(lái)源其實(shí)都是來(lái)自旗下的潮流小生Z03。
換言之，單憑一款車就能在極度內(nèi)卷的大環(huán)境中，月月從市場(chǎng)斬獲3000+的訂單。從當(dāng)年背靠廣汽集團(tuán)而存在，到當(dāng)下能借助自身之力完成蛻變，合創(chuàng)所做到的，正是外界所希望看到的。
如此以來(lái)，甭管合創(chuàng)全新純電MPV能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合圍下闖出一片天，至少日趨向好的市場(chǎng)表現(xiàn)總能為之帶去足夠的底氣。在新時(shí)代的電動(dòng)車大亂戰(zhàn)中，贏得作為一家后來(lái)者該有的尊嚴(yán)。
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