(資料圖)
驅動中國2022年9月23日消息，在中國新能源汽車發展高層論壇上，比亞迪董事長王傳福提到，要堅持磷酸鐵鋰作為動力電池的技術路線。
王傳福稱，國內目前發現了很多鋰礦，只是開采沒那么快，但市場增長很快，出現了供應緊張，我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國 3 億多臺汽車全面電動化的需求。鈷資源全球都很稀少，我國探明的鈷礦僅 13 萬噸；我國鎳資源探明儲量也僅 400 萬噸，鈷和鎳的儲量無法滿足全面電動化需求，“我們不能從燃油車時代被石油卡脖子，到電動車時代被鈷和鎳卡脖子。”
同時，王傳福還表示，要堅持純電和混動技術路線并行發展。目前中國有一半的家庭仍是無車家庭，插電混動短途用電、長途用油，有效解決了家庭的首購、換購需求；而純電汽車則迎合了增購的需求。插電混動變革溫和，對產業鏈沖擊較小，在轉變過程中，有利于保障產業鏈、供應鏈穩定，有助于燃油車向電動車的平穩過渡。
除此之外，關于新能源汽車的全球化布局，比亞迪回應稱，公司新能源汽車運營足跡遍及全球 6 大洲的 70 多個國家和地區，超過 400 個城市。
作者： yaok
延伸閱讀
比亞迪在手訂單70萬臺 第五代DM-i系統2024年推出
