誰不想擁有“凡爾賽”式的快樂？

生活終將回歸平淡，但東風(fēng)雪鐵龍總能創(chuàng)造意外的樂趣。

【資料圖】

前年的滑雪、去年的飛盤、今年的露營，當(dāng)這些小眾活動(dòng)走向大眾化，代表著當(dāng)下年輕人的生活方式發(fā)生了巨大改變。他們追求個(gè)性、品質(zhì)、時(shí)尚的態(tài)度，就是為了能夠讓自己得到身心愉悅的享受。

另外一方面，年輕一代消費(fèi)群體已然在不知不覺中成為了市場(chǎng)的主角，他們熱衷潮流生活，小眾美、悅己風(fēng)、新精致主義等潮流趨勢(shì)被追捧。汽車作為生活的第三空間，同樣有了特別的承載意義。

近幾年，中國已經(jīng)全面進(jìn)入汽車存量時(shí)代，汽車在人們的生活中不再只是交通工具，而是一件帶有個(gè)性標(biāo)簽、文化屬性的生活消費(fèi)品。有車以后的生活方式延伸了人們的生活場(chǎng)景，拓展了人們的生活半徑。

從早期的車漆改色，到適應(yīng)性的改裝，也是人們對(duì)于個(gè)性用車生活方式的不斷追求。隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化，對(duì)汽車改裝的個(gè)性化需求也在增多。因此，汽車個(gè)性化改裝的想象空間正在不斷放大。

從個(gè)性到潮流

張愛玲曾說：對(duì)于不會(huì)說話的人，衣服是一種言語。對(duì)于不會(huì)說話的汽車來說，讓車主對(duì)汽車進(jìn)行改裝，就是表達(dá)自己最好的方式。對(duì)于表達(dá)，東風(fēng)雪鐵龍有著充分的話語權(quán)，自去年9月份凡爾賽C5 X上市以來，就圍繞用戶舉辦了多場(chǎng)共創(chuàng)活動(dòng)。

與用戶共創(chuàng)，就是通過汽車讓消費(fèi)者自由表達(dá)。毫無疑問，中國是一個(gè)人口大國，也是一個(gè)消費(fèi)者大國。但是在汽車領(lǐng)域，無論是合資品牌還是自主品牌，一直以來都是以“填鴨式”的方式告訴消費(fèi)者，如何選擇一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

時(shí)過境遷，消費(fèi)者對(duì)于汽車的態(tài)度已經(jīng)有了很大的改觀。他們不僅需要一款與時(shí)俱進(jìn)的汽車產(chǎn)品，同時(shí)也需要一種與眾不同的汽車生活。所以，隨著汽車消費(fèi)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)的汽車文化方興未艾，汽車改裝的理念也逐漸受到國內(nèi)用戶的追捧和推崇。

不過在此之前，汽車改裝還屬于高端、技術(shù)、小眾的范疇，很難走入尋常百姓家。但是這些消費(fèi)者同樣有著呼之欲出的表達(dá)欲，這個(gè)需求已經(jīng)被壓制了太久。所以，作為一家真正“以客戶為中心”的汽車品牌，東風(fēng)雪鐵龍為消費(fèi)者們開創(chuàng)性地打造了一個(gè)朝氣蓬勃的平臺(tái)。

在凡爾賽C5 X上市一周年之際，東風(fēng)雪鐵龍聚集131X家族全國各地的改裝潮咖，舉辦了一場(chǎng)關(guān)于用戶共創(chuàng)的“生活大爆改，全民凡爾賽”活動(dòng)。在這里不但沒有增加改裝的門檻，反而提供了一個(gè)平臺(tái)讓更多人可以參與進(jìn)來，讓全民享受個(gè)性汽車生活。

就像這幾年OVERSIZE、復(fù)古風(fēng)等潮流穿搭的流行，讓所有人看到越來越多的80后、90后消費(fèi)群體，更加注重視覺感受和心理體驗(yàn)，突出張揚(yáng)氣質(zhì)與獨(dú)特個(gè)性。汽車改裝也是一樣，得心應(yīng)手、賞心悅目，完美匹配自身實(shí)際生活場(chǎng)景的改裝，不僅讓車用起來更加舒適，生活也變得更加愉悅。

米開朗基羅說：“在藝術(shù)的境界里，細(xì)節(jié)就是上帝。”在東風(fēng)雪鐵龍的承諾中，多樣化就是靈魂。個(gè)性化定制、性能控出行、后備箱露營、潮色搭配師、氛圍感駕駛等等，只要車主喜歡，就可以創(chuàng)造出“千人千面”的改裝風(fēng)格。

東風(fēng)雪鐵龍所倡導(dǎo)的個(gè)性定制改裝理念，與消費(fèi)者的實(shí)際需求形成了一個(gè)新的空間，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品的更多可能性，迎合年輕消費(fèi)者個(gè)性需求。更是通過賦予了凡爾賽C5 X更加個(gè)性的價(jià)值追求，從而進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)雪鐵龍的品牌價(jià)值與向上發(fā)展。

從行業(yè)來看，凡爾賽C5 X維持在15萬元區(qū)間的價(jià)格有利于產(chǎn)品譜系的普及，讓更多人能夠通過較小的代價(jià)體驗(yàn)到改裝文化的樂趣，這無疑是在某種程度上推動(dòng)了汽車改裝文化的良性發(fā)展，為改裝后市場(chǎng)的進(jìn)步與完善帶來積極正面的力量。

但是對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說，秉持“以客戶為中心”的品牌理念，共創(chuàng)汽車“潮改新風(fēng)尚”，是為了給用戶自己帶來更多舒適、健康、愉悅的感受，表達(dá)“因你不同”的主張。或許生活終將回歸平淡，但東風(fēng)雪鐵龍總能創(chuàng)造意外的樂趣。

從關(guān)心到關(guān)愛

當(dāng)下的汽車消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)前所未有，因此更加多元化的市場(chǎng)也蓄勢(shì)待發(fā)。年輕一代車主的消費(fèi)習(xí)慣相比起實(shí)用，時(shí)尚、舒適、運(yùn)動(dòng)這些標(biāo)簽，具有潮流、個(gè)性化的標(biāo)簽更得他們青睞。而這也意味著，如何對(duì)這樣的變化進(jìn)行解讀無疑就成了東風(fēng)雪鐵龍必須落實(shí)的要點(diǎn)。

近些年，劇本殺、密室類游戲等憑借較強(qiáng)的趣味性、社交性與沉浸性體驗(yàn)獲得了消費(fèi)者的青睞。線下體驗(yàn)式消費(fèi)實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者需求層次的提升，逐步向滿足精神需求和尊重精神需求的較高階段升華。

所以，為滿足廣大客戶對(duì)沉浸式體驗(yàn)的個(gè)性化定制出行需求，凡爾賽C5 X帶來周年選裝包，提供“外觀定制、內(nèi)飾定制、360全景影像定制”3項(xiàng)定制，以及“原廠行車記錄儀、原廠主動(dòng)進(jìn)氣風(fēng)火輪、原廠全車氛圍燈、原廠電動(dòng)尾門、原廠倒車?yán)走_(dá)、原廠備胎套裝”6項(xiàng)原廠精品。

不追隨傳統(tǒng)，不禁錮自我，卻對(duì)潮流感同身受。東風(fēng)雪鐵龍能夠被消費(fèi)者認(rèn)同，最為根本的還是在于品牌和產(chǎn)品的強(qiáng)化識(shí)別。不管未來怎么發(fā)展，追求價(jià)值和身份認(rèn)同感，依然會(huì)是消費(fèi)者與汽車品牌之間的重要橋梁。

回歸汽車生活的本質(zhì)，東風(fēng)雪鐵龍始終堅(jiān)持“以愛共創(chuàng)、為愛共享、為愛體驗(yàn)”的用戶服務(wù)宗旨，在凡爾賽C5 X上市一周年之際也推出了“凡式有禮 全民凡爾賽”周年政策，讓更多人加入到凡爾賽的大家庭，感受“凡式”樂享主義用車生活。

產(chǎn)品有個(gè)性又兼顧實(shí)用，服務(wù)有情感又不失新潮，凡爾賽C5 X和當(dāng)下年輕人的消費(fèi)口味完美契合。東風(fēng)雪鐵龍面對(duì)新的消費(fèi)浪潮，在解讀年輕化的問題上，展示出了自己獨(dú)特的理解，持續(xù)提升用戶的服務(wù)體驗(yàn)。

最近雙11的到來，網(wǎng)絡(luò)上又開始流傳那句話：小錢上斤斤計(jì)較，大錢上大手大腳。總的來說就是現(xiàn)在的年輕人花錢越來越“清醒”，可以買少點(diǎn)，但是要買好點(diǎn)。他們更看重的是商品的價(jià)值，這也是年輕人的新時(shí)代消費(fèi)觀。

不過真性情的年輕消費(fèi)群體也會(huì)抱怨各種套路的滿減優(yōu)惠，相反在汽車行業(yè)，隨著新營銷模式的崛起，尤其是造車新勢(shì)力的統(tǒng)一定價(jià)模式受到市場(chǎng)歡迎。而東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诙床爝@一趨勢(shì)后，也采用誠意定價(jià)、透明穩(wěn)定的全網(wǎng)售價(jià)，不需要消費(fèi)者東奔西跑去比價(jià)。

誠意，是企業(yè)與消費(fèi)者之間最重要的橋梁。凡爾賽C5 X作為一款15萬元級(jí)別的B級(jí)車，在全球品質(zhì)和豐富配置的加持下，標(biāo)配主流B級(jí)車的12大項(xiàng)配置，真正做到“人無我有，人有我優(yōu)”。對(duì)于一家合資品牌來看，這樣的決心與勇氣，是“以客戶為中心”最好的詮釋。

對(duì)于汽車廠商來說，消費(fèi)者購車只是服務(wù)的開始，但很多汽車廠商并不能做到這一點(diǎn)。如今只有東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趫?jiān)守這樣的服務(wù)理念，凡爾賽C5 X取消“丐版”，入門即高配，從源頭開始讓消費(fèi)者感受到真正的價(jià)值感。

凡爾賽C5 X的高價(jià)值感并不只局限于定價(jià)和配置上，同樣在后續(xù)服務(wù)上，東風(fēng)雪鐵龍也考慮周全。比如說很多車企在新車價(jià)格堅(jiān)挺一段時(shí)間后，開始進(jìn)行降價(jià)促銷，這無異于間接傷害了新車消費(fèi)者的利益。

而發(fā)揚(yáng)“長(zhǎng)期主義”和“利他主義”的東風(fēng)雪鐵龍為了保護(hù)凡爾賽C5 X車主的權(quán)益，在上市之初提供了“1年保價(jià)”政策。在保期間，如果凡爾賽C5 X降價(jià)，東風(fēng)雪鐵龍將對(duì)客戶進(jìn)行差價(jià)補(bǔ)償，讓消費(fèi)者買車安心更省心。

除此之外還有保值率的問題，這也是消費(fèi)者關(guān)注汽車價(jià)值的重點(diǎn)之一。過去大家都認(rèn)為日系和德系車保值，法系車貶值率高。為了解決消費(fèi)者的后顧之憂，東風(fēng)雪鐵龍承諾按照一年保值85%，二年保值75%，三年保值65%的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)凡爾賽C5 X進(jìn)行回購，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

汽車保值率是品牌溢價(jià)與產(chǎn)品力的重要體現(xiàn)，也是消費(fèi)者購買新車的重要考量因素，保值率越高說明其具有優(yōu)秀的品質(zhì)、口碑以及品牌影響力。東風(fēng)雪鐵龍如此“硬核”的保值服務(wù)，不僅出于對(duì)自己產(chǎn)品的自信，同時(shí)也是為消費(fèi)者謀取福利。

顯然，東風(fēng)雪鐵龍希望與消費(fèi)者的溝通不僅僅只在3年的時(shí)間，基于對(duì)凡爾賽C5 X品質(zhì)的自信，東風(fēng)雪鐵龍做出承諾，提供5年或15萬公里的整車質(zhì)保。這既是凡爾賽C5 X對(duì)市場(chǎng)的投名狀，亦是對(duì)自身品質(zhì)的有力證明。

正所謂“士別三日當(dāng)刮目相看”，這些具有誠意的服務(wù)無疑敲開了年輕消費(fèi)者的心房，同時(shí)也贏得了如潮的好評(píng)。回眸逝水流連，東風(fēng)雪鐵龍一直堅(jiān)守的品質(zhì)之光，已經(jīng)成為支撐其實(shí)現(xiàn)復(fù)興的基石。

與其說年輕一代選擇凡爾賽C5 X，不如說是選擇了其背后東風(fēng)雪鐵龍所代表的品牌態(tài)度和理念。選擇凡爾賽C5 X的年輕人，不僅是選擇了其新銳的產(chǎn)品價(jià)值，更是選擇了迎合自己的內(nèi)心，他們不愿向生活妥協(xié)，不甘被平庸同化。

在年輕化浪潮洶涌，百舸爭(zhēng)流的競(jìng)爭(zhēng)局面下，凡爾賽C5 X在擁抱時(shí)代變化之外堅(jiān)定年輕化道路，夯實(shí)品牌價(jià)值，極大提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力。而東風(fēng)雪鐵龍也將一如既往地繼續(xù)與年輕群體站在一起，以個(gè)性化審美視角發(fā)掘新的機(jī)遇，引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流。

【注意：文章版權(quán)歸屬汽車公社，嚴(yán)禁未經(jīng)授權(quán)私自轉(zhuǎn)載，否則追究法律責(zé)任，需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系官方微信號(hào)：汽車公社】

延伸閱讀：