自從天貓超市3月份在杭州上線半日達服務后，阿里在即時零售行業的布局就不斷深入。近日，天貓聯手菜鳥再次祭出大招，新一輪競賽正式開啟。
據報道，自5月起，菜鳥將為上海、成都、廣州、深圳、佛山、東莞、惠州七座城市的用戶開通天貓超市半日達服務。上午下單的快遞，承諾當天晚上送貨上門。半日達新開的七座城市有五座位于大灣區，當地消費者或許成為最大贏家。
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雖然天貓沒有公布此前在杭州上線半日達服務的訂單量，但從一口氣連開七城的決定看，效果想必不會令人失望。
選定這些城市作為半日達的新陣地，菜鳥自然有自己的考量。3月1日，天貓超市和菜鳥聯手打造的華南中心倉正式在廣州增城區落成啟用，這是天貓超市國內首個啟動倉配升級的中心倉。在數字化系統、自動分揀包裝線的輔助下，該倉庫的運作效率將較上一代中心倉大幅提升，也為天貓、菜鳥推出半日達服務奠定基礎。
以廣州地區為例，根據天貓超市華南中心倉經理吳遠洋的說法，在其倉配一體鏈路下，包裹從分揀到送達市內106個放配送站的流程簡化到兩步，不用再進行二次分揀，省卻了大量時間。目前，天貓超市在廣州70%的訂單已經可以實現半日達。
對于阿里來說，即時零售是一個放不下也絕對不容錯過的風口。作為進攻即時零售的先鋒，天貓超市、菜鳥必然會繼續提升配送效率，向更多地區推廣半日達服務。
當然了，即便有天貓、菜鳥兩張王牌，阿里還是不能掉以輕心。畢竟過去一年京東、美團為即時零售業務傾注了大量資金和人力物力，業務量大幅增長。面對這兩個強大的對手，阿里并沒有多少勝算。
數據顯示，在去年618大促期間，京東小時購下單用戶同比暴漲400%，京東到家、達達集團的配送訂單量均創下歷史新高。美團這邊，閃購業務上半年的訂單同比接近翻倍，并在下半年持續加碼。
和美團、京東相比，阿里過去一年對即時零售投入并不算高，且戰略搖擺不定。除了天貓之外，盒馬、餓了么等團隊也承擔了部分即時零售業務，可惜各個團隊分屬不同業務集團，難以形成合力。如今明確了天貓、菜鳥的核心地位是一個好的開始，相信阿里今后將集中資源、精力，將半日達打造成即時零售的王牌。
阿里加碼，美團、京東自然不會坐以待斃。新一輪戰事，相信很快就要打響。
作者：Hernanderz 監制：羅超
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