2022年對長城汽車而言，是快速成長的一年，在海外市場的布局持續壯大，智能化也取得了不錯的進展，2022年智能化車型滲透率達86.17%。
(資料圖片)
此外，長城汽車的品牌向上的策略效果顯著，官方公布的信息顯示，2022年長城汽車旗下20萬元以上車型的銷量占比提升至15.27%，同比提升了5個百分點。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧長城汽車在2022年發生的那些大事兒！
長城汽車印度高管離職，印度工廠項目正等待政府審批
據外媒報道，三位知情人士透露，在加入長城汽車三年多后，長城汽車印度業務戰略和規劃主管Kaushik Ganguly于3月22日離職。其中一位知情人士透露，Ganguly將繼續留在汽車行業，并將加入一家公司，以CXO（X表示未知，可能是COO、CIO等）的級別開展新業務。
在加入長城汽車前，Kaushik Ganguly曾在瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）工作了大約14年。2018年10月，Ganquly加入長城汽車，并成為該公司印度工廠項目首位“最高級別員工”，為公司的印度業務制定了計劃，包括品牌和產品戰略。Ganquly對長城汽車在印度的投資和計劃起到了重要作用。據悉，長城汽車已計劃在印度投資10億美元。
長城汽車：目前不打算退出俄羅斯市場
據外媒報道，中國最大的SUV制造商長城汽車表示，目前沒有退出其最大海外市場俄羅斯的計劃，但俄烏局勢升級和西方對俄羅斯的制裁可能迫使其做出“一些調整”。
圖片來源：長城汽車
長城集團在俄羅斯設有一家海外工廠，年產能為8萬輛。去年，俄羅斯市場約占長城海外收入的30%。長城汽車董事會秘書徐輝在3月30日透露，該公司暫時將留在俄羅斯，并以長遠的眼光看待其在俄羅斯逾30億元人民幣的投資。
不過徐輝同時透露，在一系列跨國公司因俄烏局勢和西方制裁停止在俄的銷售業務后，該公司在俄羅斯可能也會做出一些“調整”。“我們需要全面考慮和權衡應該如何行動，公司可能需要根據俄烏當前局勢和西方制裁的影響做出一些調整。”
人事變動 | 王鳳英卸任長城汽車總經理一職，穆峰接任
7月24日晚間，長城汽車發布公告稱，王鳳英卸任總經理職務，穆峰接任該職務。
公告顯示，董事會收到公司總經理王鳳英女士的書面辭職報告，王鳳英女士因工作調整申請辭去公司總經理職務，王鳳英女士將繼續在公司從事戰略管理相關工作。王鳳英女士已確認彼等與公司董事會并無意見分歧且概無有關其辭任之事宜須提請本公司股東及交易所注意。
王鳳英；圖片來源：長城汽車
公開資料顯示，王鳳英于1991年加入長城汽車，負責公司市場營銷管理工作，之后先后擔任長城汽車副董事長、執行董事、總經理，兼任保定長城汽車銷售有限公司總經理。曾多次獲得“商界木蘭”并入選福布斯中國杰出商界女性等稱號，是中國汽車產業內杰出的女性領導人。
傳長城毀約校招生，回應：假的！
日前，有社交招聘平臺傳出消息，稱長城汽車毀約2022屆校招生，該網友表示“前天入職，昨天就毀約了”。目前，該原貼已搜索不到。此事后，又有人跟進了該話題，稱“一報到就通知毀約”。這幾天此事持續發酵。
長城汽車相關負責人對蓋世汽車回應道，長城汽車毀約校招生消息是“假的”，一些部門還在持續招人中。長城汽車副總裁傅小康也公開表示，長城汽車向2022屆大學畢業生發放的offer有萬余份，截至目前已累計入職近8千人，剩余畢業生也將于本月（2022年8月）底完成入職工作。
總投資70億，長城新能源及智能化項目落戶江蘇常熟
9月7日，長城與常熟經濟技術開發區管委會（簡稱“常熟市經開區”）就智能座艙、氫燃料電池、智能網聯等簽署系列核心零部件項目正式達成戰略合作，包括：諾博汽車系統有限公司常熟智能座艙項目、未勢能源科技有限公司氫燃料電池基地項目、長城智能科技有限公司新能源智能網聯產業基地項目，項目累計總投資70億元。
諾博汽車系統有限公司與常熟市經開區簽約；圖片來源：長城汽車
具體來看，此次諾博汽車將建設集研發、生產和品牌運營為一體的高科技企業，致力于打造音響新勢力品牌，產品范圍涵蓋了音響系統、雷達、HUD等，在聲學、光學、微電子、精密制造等。
深耕哈薩克斯坦市場，長城汽車簽下KD組裝合作協議
近日，長城汽車與哈薩克斯坦地區的合作伙伴Astana Motors采取云端連線的方式，簽署了KD組裝（散件組裝）合作意向備忘錄，進一步深耕哈薩克斯坦市場。通過KD組裝，長城汽車將進一步提升在當地的競爭力，也將為哈薩克斯坦消費者帶來購車等方面的實惠，激活及釋放當地汽車市場潛力。
圖片來源：長城汽車
據悉，2021年4月，長城汽車哈弗品牌正式登陸哈薩克斯坦，哈弗F7系列、哈弗JOLION等車型在當地用戶中創下了良好口碑。2022年9月，3/4刻度座駕哈弗大狗上市并實現終端交付。在此基礎上，第四季度國民神車哈弗H6也將登陸哈薩克斯坦，為消費者帶來更多的選擇。
長城計劃將泰國投資翻番，助力打造東盟電動車生產中心
據外媒報道，隨著競爭日益激烈，中國汽車制造商長城汽車計劃將在泰國的投資翻倍，以保持其作為泰國領先電動汽車品牌之一的地位。
長城汽車（泰國）公司總經理Narong Sritalayon表示，自兩年前進入泰國市場以來，該公司已投資120億泰銖（合3.34億美元）生產電動汽車，并雇傭了3,000多名員工。“我們計劃在泰國投資總計226億泰銖。我們將不僅生產電動汽車，還生產電動汽車零部件和基礎設施，以推動泰國成為東盟的電動汽車生產中心。”
長城汽車于2020年進入泰國，當時從通用汽車手中收購了一家汽車裝配廠。今年到目前為止，該公司已在泰國售出11,796輛電動汽車，超過了泰國工業聯合會（Federation of Thai Industries）在2021年的預測。當時泰國工業聯合會預測，2022年，所有電動汽車品牌在泰國總銷量將在1萬輛左右。
長城汽車未勢能源完成5.55億元B輪融資，IPO準備工作穩步推進中
11月30日，長城汽車旗下未勢能源正式完成5.55億元B輪融資。本輪融資由“國家隊”中建材新材料基金領投，A輪領投方國投招商持續增資，氫能行業新秀立本能源跟投。
圖片來源：未勢能源
按照規劃，未勢能源將利用本輪融資進一步加速新技術、新產品的研發與迭代升級，搭建全球化研發體系、吸引高端研發人才，加速規模化的產能擴充，鞏固未勢能源在氫能及燃料電池領域的市場地位與生態根基。
此前，未勢能源曾于2021年12月獲得由國投招商、人保資本聯合領投的9億元A輪融資，估值超過40億，刷新中國氫燃料電池企業A輪融資規模與估值水平兩項紀錄。
長城汽車重大調整：歐拉與沙龍、魏牌與坦克雙雙整合
為更好地應對市場需求，長城汽車再一次對旗下品牌進行了大刀闊斧的改革。
據蓋世汽車了解，此次調整涉及長城旗下多個品牌的深度整合，主要瞄準兩大戰略目標：電氣化和高端化。
圖片來源：長城汽車
具體來看，在純電領域，長城汽車將歐拉和沙龍進行了深度整合，由沙龍品牌CEO文飛擔任雙品牌CEO。
目前歐拉旗下共有好貓、芭蕾貓、閃電貓等多款車型在售，品牌下面定價最高的車型是不久前剛剛上市的閃電貓，四驅高性能版（600km）價格接近27萬元。
而沙龍汽車，目前僅推出了一款車型——機甲龍，并公布了一款全球限量版車型的售價為48.8萬元。這意味著長城汽車希望通過此次整合，實現更全面的純電產品覆蓋。
另外，長城汽車還將全面整合魏牌和坦克的組織管理，現任坦克品牌CEO劉艷釗將兼任魏牌CEO，以更好地推進長城汽車在高端豪華新能源汽車領域的布局，持續實現品牌向上。
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