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北京商報訊（記者 劉曉夢）6月25日，深藍汽車旗下首款中型SUV——深藍S7正式上市，共推出5款車型，售價為14.99萬-20.29萬元。其中增程版共三款車型，售價為14.99萬-16.99萬元；純電版共兩款車型，售價為18.99萬-20.29萬元。
深藍S7作為長安EPA1平臺的首款SUV，提供增程式混動、純電動及氫電版本車型。其中，被稱為“超級增程”的增程式混動版，擁有兩大行業首發，八大同級領先，核心技術164達類，核心專利達1111件。此前，長安汽車董事長朱華榮表示，今年前4個月，插電混動+增程式構成的XEV車型增速達96.8%，今年年新能源汽車的高速增長將由XEV帶動。
據了解，深藍S7在增程模式下，續航里程達1120公里，其中在CLTC工況下擁有200公里的超長純電續航里程。同時，通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，作為輔助的1.5升發動機最高效率達96%，CLTC工況下可實現1升油發電約3.3度。在饋電狀態下，該車型依然擁有低至4.95升/百公里的油耗表現。此外，深藍S7的智慧發電控制策略，能夠提供全域最優的經濟性和舒適性，還能通過智能環境分析自動調節發電功率目標，無論高溫、低溫或高原，均能如履常溫平原。
事實上，增程混動車型在日常使用中，發動機（增程器）參與發電時產生的噪音和振動一直是待解難題。對此，深藍S7采用NVH智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，帶來如純電般的駕駛感受。
發動機無感啟動策略則針對不同工況，對輸出功率需求實現精準的優化與控制，達成無感啟動。其中，在發動機啟動時，行駛過程中“隱聲”啟動發動機并維持電量前提下竭力提供純電駕駛，發動機停下則“隱聲”；怠速發電時，則根據整車用電情況進行智能調節，而在空調開啟情況下，進行“隱聲”補償；整車駕駛發電時，該系統能夠智能識別當前電量狀態，時刻保持最佳效率并進行“隱聲”發電不被察覺。
同時，在被消費者視為“第三生活空間”的智能座艙方面，深藍S7即配備前排雙零重力按摩座椅。據了解，傳統座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”則通過結構設計，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗。同時，深藍S7的零重力按摩座椅具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗。
此外，在國內20萬元級車型比拼副駕屏幕時，深藍S7另辟蹊徑將一塊12.3英寸副駕超感智慧屏取代傳統遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能的同時，還與副駕零重力按摩座椅聯動打造TV模式模式。其中，副駕超感智慧屏支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，可實現0-135°超大角度旋轉的無級調節；支持投屏功能、同時屏內包含主流音樂、視頻App等；該屏幕還提供專屬獨立藍牙音源，副駕使用音頻可與主駕分開，不影響主駕行駛和娛樂。
據了解，隨著深藍S7售價正式發布，6月30日深藍汽車將啟動1+5+9+N全國萬人交車盛典，在南京主會場、華中、華北、華南、西南和華東五大銷售主力區域，全國范圍內的9大交付中心以及各省會、副省會和地級市店端進行集中交付，開啟新勢力造車下定即開啟交付的速度，全面展現出深藍汽車立足用戶需求，貫徹“用戶是品牌基石”理念的實力寵粉動作。
