近日，主打蘭州“一核三圈”發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的34條實(shí)施意見正式出爐，蘭州將加強(qiáng)規(guī)劃銜接匹配，遵循城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)律，打造大蘭州樞紐核心區(qū)輻射帶動(dòng)蘭州中心城區(qū)、蘭州新區(qū)、榆中生態(tài)創(chuàng)新城，構(gòu)建“一核三圈”高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)。
在此次出臺(tái)的實(shí)施意見中可以看到這樣三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，蘭州中心城區(qū)、蘭州新區(qū)和榆中生態(tài)創(chuàng)新城。
自蘭州發(fā)展之日起，蘭州中心城區(qū)就開始沿河谷地帶蔓延發(fā)展，城市輪廓也越發(fā)明了。上世紀(jì)末開始，蘭州踏上經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展軌道，各地人口急速涌入，高樓大廈拔地而起，交通路網(wǎng)建設(shè)也逐漸完善。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，蘭州開始形成多個(gè)中心并存的局面，新商圈不斷出現(xiàn)的同時(shí)急速圈定輻射范圍，后期發(fā)展起來的商圈中，依靠西客站形成的西客站商圈成為商圈新代表。
蘭州西客站是中國(guó)西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運(yùn)樞紐站，集高鐵、城際、城市軌道、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、出租車和社會(huì)車輛等多種交通方式并存的綜合交通樞紐。蘭州西站是人流、物資、資金流、信息流等集散地，也是人流、物流和交通的重要通道。
蘭州新區(qū)，2012年8月批復(fù)設(shè)立成第五個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，肩負(fù)“西北重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、國(guó)家級(jí)重要產(chǎn)業(yè)基地、向北開放的重要戰(zhàn)略平臺(tái)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”的重大戰(zhàn)略使命。同時(shí)，新區(qū)還有著蘭州唯一一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)——中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中川機(jī)場(chǎng)是西北最大的航空樞紐之一，開通有到國(guó)內(nèi)各大城市的航線60條左右。
2019年，榆中規(guī)劃為蘭州城市副中心，區(qū)域熱度極高。“邊緣”地帶下的榆中作為蘭州人最早居住地之一，多次與城市發(fā)展大規(guī)劃擦肩而過。經(jīng)多年蟄伏，如今的榆中已一躍成為蘭州重要板塊之一。 夏官營(yíng)生態(tài)創(chuàng)新城是榆中城市副中心的起步區(qū)，總體概念規(guī)劃項(xiàng)目于2018年8月啟動(dòng)，2018年10月完成總體成果。隨后，在最新的榆中生態(tài)創(chuàng)新城宣傳片中提出：榆中生態(tài)創(chuàng)新城位于榆中盆地，距離蘭州市主城區(qū)約35公里，包括夏官營(yíng)鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)和原三角城鄉(xiāng)三個(gè)片區(qū)。榆中生態(tài)創(chuàng)新城規(guī)劃除了將提出夏官營(yíng)生態(tài)新城擴(kuò)大化之外，還提出了關(guān)于高鐵、機(jī)場(chǎng)、軌道交通、有軌電車等交通規(guī)劃及其他方面的規(guī)劃。
榆中被規(guī)劃為蘭州城市副中心，發(fā)展勢(shì)頭向上，區(qū)域土地也被捧熱。無論是夏官營(yíng)生態(tài)創(chuàng)新城規(guī)劃還是榆中生態(tài)創(chuàng)新城規(guī)劃，都是區(qū)域發(fā)展又一次升級(jí)。
高鐵來臨時(shí)，城市間生產(chǎn)要素加速流動(dòng)，因蘭州中心城區(qū)有著較為優(yōu)質(zhì)的資源，從而促進(jìn)與新區(qū)和榆中生態(tài)創(chuàng)新城實(shí)現(xiàn)資源共享，達(dá)到區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的目的。
高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，為沿線城市帶來新的交通優(yōu)勢(shì)，對(duì)城市資源重新進(jìn)行評(píng)估、定位和布局，實(shí)現(xiàn)周邊城市在高鐵經(jīng)濟(jì)圈中心城市的輻射帶動(dòng)作用下同步發(fā)展。
新事物的產(chǎn)生，往往伴隨著新機(jī)遇。無論是蘭州中心城區(qū)、新區(qū)還是榆中生態(tài)創(chuàng)新城，高鐵經(jīng)濟(jì)下的區(qū)域沿線將形成走廊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，衍生出更多與高鐵相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)。
交通永遠(yuǎn)是房企售樓時(shí)打的一張感情牌，高鐵建成后，周邊樓盤價(jià)格上漲是毋庸置疑的事。高鐵開通、臨近地鐵、多路公交車經(jīng)過項(xiàng)目地等都將成為購(gòu)房者購(gòu)房的加分項(xiàng)，巨大的發(fā)展?jié)摿ψ尭哞F旁的每一寸土地成為房企緊盯的熱土。
高鐵重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，成為區(qū)域發(fā)展新引擎。高鐵在很大程度上拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)和城市群的區(qū)域聯(lián)系，提升區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力和帶動(dòng)力，引領(lǐng)城市基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。如今，新一輪高鐵經(jīng)濟(jì)下的規(guī)劃，成為新區(qū)、榆中生態(tài)創(chuàng)新城快速發(fā)展的新機(jī)遇。
