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QMG青島廣電8月13日訊 如今，不少車輛都配備了各式各樣的駕駛輔助功能。今年4月，市民張先生購買了一輛具備主動式制動輔助功能的奔馳轎車。可使用四個月來，不時觸發的“自動”剎車，卻令他對車輛的安全性產生了擔憂。
今年4月份，張先生花了約50萬元，從中升奔馳4S店購買了一輛奔馳E300L轎車。張先生表示，近4個月的使用時間里，車輛的主動式制動輔助系統，多次在未出現碰撞危險的情況下自動觸發，一驚一乍的急剎車，給他帶來了不小的麻煩。
相關資料顯示：汽車的主動式制動輔助系統，是依靠車前安裝的雷達、攝像頭等傳感器，監測路況變化，在危險發生時主動剎車。在互聯網上，記者搜索了一下，確實有不少奔馳E系車主發帖吐槽，也遭遇了與張先生類似的“誤報”事件。
8月11日，記者在現場，與張先生的奔馳轎車保持較近距離相對而行，可經過多次試驗，并未出現張先生描述的自動剎車情況。 幾個月來，張先生多次到4S店反饋故障，希望檢修，但一直沒能得到滿意的答復。在“非緊急”情況下觸發的主動剎車，是否存在故障和質量缺陷？張先生能夠更換一輛新車嗎？8月11日，記者和張先生再次來到了位于重慶中路的中升奔馳4s店。
按照張先生所說，這輛奔馳轎車的系統偶爾會出現錯誤判定，引發自動制動。張先生擔心，如果在高速公路上突然停車，極有可能造成后車追尾，從而給駕駛員和乘客造成危險？
4S店工作人員表示，經過對車輛的檢修，并到先前出現急剎的地點進行回訪重現，未發現車輛存在故障或缺陷，所以無法支持張先生的換車訴求。律師建議：存在爭議的主動剎車系統，屬新興事物，消費者可申請司法鑒定，根據結論解決爭議。
