蓋世汽車訊 據(jù)歐洲汽車新聞和路透社報(bào)道，由于經(jīng)濟(jì)不確定性和中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，大眾汽車集團(tuán)下調(diào)了2023年的銷量目標(biāo)。
大眾汽車集團(tuán)目前預(yù)計(jì)全年交付量將介于900萬至950萬輛之間，而不是此前預(yù)測(cè)的950萬輛左右。該集團(tuán)表示，將通過提高價(jià)格和生產(chǎn)效率來彌補(bǔ)交付量的減少。
大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，集團(tuán)下調(diào)銷量目標(biāo)是因?yàn)樯习肽暝谥袊?guó)的銷量有所下降。
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大眾汽車集團(tuán)第二季度的收益令分析師失望。該集團(tuán)表示，將在今年的剩余時(shí)間里集中精力改善凈現(xiàn)金流。
Antlitz表示：“下半年的重點(diǎn)是加強(qiáng)凈現(xiàn)金流，”他還說，他希望集團(tuán)旗下各品牌的成本削減計(jì)劃能改善這種狀況。他表示，他有信心集團(tuán)今年將實(shí)現(xiàn)7.5%至8.5%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
大眾汽車集團(tuán)表示，半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)已經(jīng)改善，但運(yùn)輸和物流方面的延誤給上半年帶來了壓力。該公司預(yù)計(jì)下半年的等待時(shí)間將大大縮短，并表示需求穩(wěn)定，訂單量為165萬輛。
大眾汽車公司表示，半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)有所改善，但運(yùn)輸和物流延遲對(duì)上半年造成了影響。該公司預(yù)計(jì)下半年的等待時(shí)間將大大縮短，并表示需求穩(wěn)定，訂單已滿 165 萬輛。
圖片來源：大眾
在全球范圍內(nèi)，大眾汽車集團(tuán)在4月至6月期間交付了230萬輛汽車，同比增長(zhǎng)18%。
大眾汽車集團(tuán)第二季度調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為56億歐元（合62億美元），低于分析師的預(yù)期；凈現(xiàn)金流下降超過71%，至2.26億歐元。大眾汽車集團(tuán)仍希望全年凈現(xiàn)金流達(dá)到60億至80億歐元。
上半年，大眾汽車集團(tuán)的營(yíng)收為687.6億歐元，同比大漲30%；未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為37.7億歐元，同比增長(zhǎng)42.5%；凈現(xiàn)金流為25.6億歐元，同比增長(zhǎng)46.4%。
大眾乘用車、大眾商用車、西雅特、斯柯達(dá)和Cupra這些核心品牌上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.5%。奧迪、蘭博基尼、賓利和杜卡迪的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10%。
大眾汽車集團(tuán)旗下所有品牌都在實(shí)施削減成本計(jì)劃，希望實(shí)現(xiàn)價(jià)值重于銷量的戰(zhàn)略。其中，僅大眾乘用車品牌就承諾到 2026 年實(shí)現(xiàn) 100 億歐元的增效。
Antlitz在談及全球汽車市場(chǎng)時(shí)表示，“競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，消費(fèi)者也很謹(jǐn)慎。2023年下半年，我們需要在這些計(jì)劃上取得初步成果，使我們更具彈性?！?/p>
分析師表示，大眾汽車集團(tuán)下調(diào)全年銷量目標(biāo)暗示下半年可能出現(xiàn)下滑。Bankhaus Metzler分析師Juergen Pieper表示，“我認(rèn)為900萬至950萬輛的交付量是最好的情況……溝通應(yīng)該更加保守。投資者認(rèn)為最糟糕的情況還沒有到來。”
