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國內領先的綠色智能管片生產線。 照片由中鐵十四局集團房橋有限公司提供
天津北方網訊：昨天，隨著中鐵十四局集團房橋有限公司（以下簡稱中鐵十四局房橋公司）京濱鐵路首環管片開始澆筑，標志著我國規模最大、智能化水平最高的高鐵盾構管片預制工廠在津投產，國內大直徑盾構管片智能制造技術取得突破性進展。
中鐵十四局房橋公司相關負責人介紹，管片是盾構隧道的主要裝配構件，猶如堅固的“金鐘罩”，密閉相接、環環相扣安裝于隧道內壁，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。
此次投產的高鐵盾構管片預制工廠位于東麗區，占地面積約245畝，承擔著京濱鐵路天津機場1號和2號隧道、津濰鐵路津沽海河隧道總計8332環管片、8332塊箱涵的生產任務。建設者研發設計了兩條國內領先的綠色智能管片生產線，月最大產能550環，可同時滿足4臺大盾構機掘進需求。（津云新聞編輯劉穎）
