看完返鄉政策，我自嘆了口氣，今年的春節多半是要在北京過了。剎那間，往年春節回家的場景在腦海里一一閃過，我想到了大學時代，往返乘坐長途綠皮火車的日子。
差不多是三十年前，我在北京讀大學，而父母在南京工作;那幾年的寒暑假，我都會坐火車回家團圓，舍不得買臥鋪，就在硬座車廂“硬坐”;車廂環境很差，但處在其中的人卻十分熱鬧，又打撲克又嘮嗑，到了飯點兒還一塊兒吃喝，這絕對算得上是“行走的春節氣氛組”。
到了飯點兒，誰要是能從口袋里掏出一只燒雞，那才顯得格外有品味呢。燒雞，易攜帶，味道又不賴，甭管是下酒，還是下飯，那都絕對是不二之選。所以，售貨員們也盯準了這個需求，在鐵路沿線的售賣策略上，燒雞常年位居暢銷名單的前列。
我對燒雞的認知，也是來自綠皮車上。當列車緩緩地駛入黃淮平原，推銷燒雞的就該登場了。他們操著比普通話更個性點的方言，學著電視廣告的模樣，拿腔捏調地介紹起符離集燒雞，而乘客們就爭相購買、品嘗起來。《舌尖上的中國》紀錄片導演陳曉卿就是宿州人，他小時候吃著符離集燒雞長大;早在1959年國慶大典上，符離集燒雞就被列為國宴名菜之一。同時，因為家里有親戚在宿州，我在很小的時候就知道有這么一個燒雞，每當父輩有人出門路過宿州也會帶一只回來解解饞。
符離雖然只是一座鎮，卻是一處歷史悠久的地方。因北有離山地產苻草而得名，距今已有二千多年的歷史。符離雖然歷史悠久，但燒雞聲名遠播還是得感謝上世紀末期的綠皮火車時代;宿州市埇橋區符離集，位于蘇、魯、豫、皖四省交界處，西通中原，東近汴河，南接蚌埠，北臨徐州，是一處交通要道。當年的綠皮火車作為旅客出行主要大交通時，因其車速較慢，到了符離站就要?？考铀?，許多途徑此地旅客都會聞香消費，吃上一份符離集燒雞，慢慢地好味道也就傳到了祖國的大江南北。
試想，在周圍饑腸轆轆的人群中，半溫的燒雞從內向外，散發出的獨特香味經久不散，周圍淳樸的人們用眼神有意無意地盯著你，估計都在吞咽口水。你當然是熟手了，在周圍一圈人的注視中，拆開牛皮紙，拿出散發香味的油光發亮的燒雞，手拿雞腿抖一抖，將一只雞大腿塞入嘴中，最后連骨頭都嚼碎了吃完，你會感覺兩個字“解饞!”
如今，邁入高鐵時代，符離集燒雞也登上了京滬高鐵，隨著電商飛入千家萬戶，如果想要品嘗，可以從天貓、淘寶，搜索：徽香源、劉老二，這兩個非遺傳承品牌;而符離集燒雞的主要原料是符離麻雞，俗稱走地雞、肉香味美，經過十多道工序制作，造型為睡美人型，盤腿填腹、飽滿俊秀，色佳味美，肉爛脫骨，嚼骨有余香。
細細想來，符離集燒雞與綠皮火車，就像鄉土中的情與愛，難舍難分;這道穿越歷史的美食，延續千年的美味，隨著綠皮火車傳遍全國，成為旅人途中最好的慰藉。
