很多人都不知道，菜鳥(niǎo)驛站每天都要存放那么多包裹，而且不收費(fèi)，我們普通人需要發(fā)快遞的情況并不多。那他們是靠什么賺錢(qián)的呢?
事實(shí)上，菜鳥(niǎo)驛站不是不收費(fèi)，而是不收我們消費(fèi)者的費(fèi)用。每個(gè)快遞存放到驛站時(shí)，快遞方都會(huì)支付存放的價(jià)格，一般是三四毛錢(qián)。舉個(gè)例子，一般菜鳥(niǎo)驛站的日均收件量在400個(gè)左右，按照每個(gè)三毛五計(jì)算，一個(gè)月下來(lái)，存放包裹就有四千多塊錢(qián)，再加上日均三十個(gè)左右的寄件，月收入最起碼也能夠保持在八千塊錢(qián)以上。
菜鳥(niǎo)驛站每天存放那么多包裹，是靠什么賺錢(qián)的?今天咱就來(lái)算算
而且菜鳥(niǎo)驛站的運(yùn)營(yíng)成本也非常低。很多人不知道的是，菜鳥(niǎo)驛站是沒(méi)有加盟費(fèi)用的，不僅如此，阿里對(duì)菜鳥(niǎo)驛站還有各種補(bǔ)貼，所以加盟菜鳥(niǎo)驛站，是一個(gè)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)業(yè)，而且很多菜鳥(niǎo)驛站的穩(wěn)定收入都在兩三萬(wàn)左右，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本低，所以很多菜鳥(niǎo)驛站還有別的副業(yè)，比方說(shuō)我們常見(jiàn)的驛站就與小超市開(kāi)在一起，平時(shí)賣(mài)些零食蔬果，周邊還有像干洗店、手機(jī)營(yíng)業(yè)廳、彩票站等等，平時(shí)也可以搞搞社區(qū)團(tuán)購(gòu)，甚至接各種廣告。
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而這，就是將差價(jià)思維轉(zhuǎn)換到流量思維，別看收一個(gè)快遞的單價(jià)低，看似在做免費(fèi)的生意，但帶來(lái)的人流量卻能夠換成實(shí)實(shí)在在的真金白銀。而且相比快遞柜，很多人都更偏愛(ài)驛站，因?yàn)榭爝f柜超時(shí)了可是要收費(fèi)的，驛站就劃算很多了，去年菜鳥(niǎo)還推出了按需送貨上門(mén)的服務(wù)，消費(fèi)者能夠按照需求選擇自提還是送貨上門(mén)。而且對(duì)于驛站方來(lái)說(shuō)，送貨上門(mén)可是有補(bǔ)貼的，所以非但不會(huì)增加負(fù)擔(dān)，反倒會(huì)成為一種創(chuàng)收的新方式。
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所以我們很多人看到，菜鳥(niǎo)驛站做的是“免費(fèi)”的生意，但只有站長(zhǎng)才明白，“免費(fèi)”的服務(wù)也能夠催生巨大的價(jià)值。而且近幾年菜鳥(niǎo)推出了各種解決方案，來(lái)提升服務(wù)體驗(yàn)，除了上面說(shuō)的按需送貨上門(mén)之外，還推出了24小時(shí)驛站，在上班族扎堆的地方，即便深夜下班，也能憑取件碼，自助的拿到快遞，再比方說(shuō)像學(xué)校的菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)，此前就曾登上熱搜。
如今的快遞代收行業(yè)涌現(xiàn)出了許多品牌，而菜鳥(niǎo)不僅玩得早，還背靠阿里這棵大樹(shù)，所以在服務(wù)保障，技術(shù)等方面，是其他品牌無(wú)法相提并論的。
2019年6月，菜鳥(niǎo)驛站成為國(guó)內(nèi)第一家有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的快遞代收品牌，而且直到現(xiàn)在也是唯一的一家，現(xiàn)在大家知道菜鳥(niǎo)驛站怎么賺錢(qián)了吧。
