吉利ICON前幾天發(fā)布了ICON的青鳶限量版車型，這是一款I(lǐng)CON車系下的新車型，在吉利2021年春季推出熾愛和錦鯉版本ICON之后，這是第二次推出限量版車型，不得不說ICON限量版的名字取得確實比較好聽。
本次的青鳶限量版相對于目前在售的ICON車型還是有一些值得說明的改變的，主要是動力方面的變化以及青鳶專屬套裝的內(nèi)容。
吉利ICON自2019年上市以來，目前的客戶群體中女性車主占比為45%，大部分都是比較年輕的用戶，年齡范圍25—34歲的用戶居多。其中本科學(xué)歷的用戶占比也比較大，職業(yè)也是以腦力勞動為主的辦公室白領(lǐng)崗位。可能也是基于女性用戶占比高、學(xué)歷相對較高的情況，吉利汽車推出的青鳶限量版的命名以及車色等元素都采用了比較素雅的風(fēng)格，應(yīng)該能得到不少女性用戶的喜歡。
青鳶限量版售價129800元，相對于在售的ICON i9 BSG版本的售價128800元貴了1000元。基礎(chǔ)造型方面與現(xiàn)款i9 BSG是相同的，沒有進(jìn)行造型方面的調(diào)整。但是相對于i9 BSG版本多了雙色車身和19英寸輪轂。（i9 BSG標(biāo)準(zhǔn)版沒有雙色車身和19寸輪轂，需要花2000元選裝）
青鳶專屬套裝包含了青鳶專屬車身顏色、星河銀輪轂、星河行李架、銀河星艦白棕色內(nèi)飾氛圍。其中青鳶專屬色屬于低飽和度馬卡龍色系，星河銀輪轂采用全銀色輪轂（現(xiàn)款都是灰色輪轂）、星河行李架也是如此。內(nèi)飾配色就是現(xiàn)款需要加2000元選裝的白棕色內(nèi)飾，沒有什么區(qū)別。
配置方面，相對于現(xiàn)款i9 BSG版本來說，價格多了1000元上文已經(jīng)提到了，其他配置基本相同。動力方面，青鳶限量款采用1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，并且發(fā)動機還能享受5年10萬公里免費保養(yǎng)。變速器匹配韓國HPT的6AT自動變速器，并且取消48V-BSG輕混系統(tǒng)。
不過相對于i9 BSG版本，青鳶限量版多了青鳶專屬套裝、雙色車身和白棕色內(nèi)飾氛圍，而白棕色內(nèi)飾氛圍和雙色車身這些配置在i9 BSG版本上需要2000元進(jìn)行選裝，從這個角度來看，青鳶限量版本的性價比相對于i9 BSG更為合適。
青鳶限量版目前還能享受不少用戶權(quán)益，其中包括常規(guī)的36期分期0利息、增換購補貼，也有發(fā)動機主要零部件終身免費質(zhì)保、終身免費車機流量這些權(quán)益。另外，購車可以在網(wǎng)上下訂999元，可以抵扣5000元現(xiàn)金。發(fā)動機部分還能享受到5年10萬公里的免費保養(yǎng)。
但是我不太推薦各位購買青鳶限量版，首先青鳶限量版本在現(xiàn)在ICON的不同配置中定位并非主力配置，還有比較關(guān)鍵的一點是，ICON青鳶限量版所搭載的6AT變速器雖然也是比較成熟的一款變速器了，但是相對于ICON上搭載的7速濕式雙離合來說，傳動效率是相對低一些的，這樣帶來的結(jié)果就是實際油耗表現(xiàn)比搭載7速濕式雙離合的ICON i9 BSG版本要多一些，而且實際駕駛上ICON i9 BSG版本的動力表現(xiàn)也要更好。
ICON的用戶群體本身是比較年輕的消費者，相對來說駕駛習(xí)慣偏激進(jìn)的多一些，所以不管是從油耗角度還是駕駛感受方面，我都更推薦各位選購ICON i9 BSG版本更合適一些。
不過不管怎么說，買車是個人的選擇，如果真的看到青鳶限量版“一眼種草”，那么選擇青鳶限量版作為代步工具也是完全可以的。
如果有其他關(guān)于ICON的問題，也歡迎在評論區(qū)討論。
我是木老師，希望能夠讓大家買車少走彎路。
