千易網(wǎng) 7 月 5 日消息,這是一個“黑紅”比“真紅”更有流量的年代。
(資料圖片)
前幾天,網(wǎng)上流傳出了一張“理想 L9,看不見的地方 —— 十個不能說的秘密”海報圖,從車身尺寸、剎車、增程器等方面對理想 L9 表達了質(zhì)疑,以揭秘缺陷的名義抨擊了這款車型,引起大量網(wǎng)友轉(zhuǎn)評。
“十個秘密”被曝光后,理想就發(fā)布了 6 月份交付數(shù)據(jù):當月共計交付新車 32,575 輛,同比增長 150.1%,月度交付首次突破三萬輛。
今天,理想汽車官方針對這張網(wǎng)傳圖片進行了回應,回應內(nèi)容包括車身空間、操控、車身、增程器、電驅(qū)單元、Nappa 真皮座椅、杜比全景聲、魔毯、續(xù)航、空氣懸架等。
千易網(wǎng)注意到,理想汽車在回應中寫道:
某國產(chǎn)電動車品牌的少數(shù) KOL,在拼命推薦用戶選擇該品牌的同時,反而通過詆毀優(yōu)秀的中國本土供應商來惡意抹黑其他國產(chǎn)品牌。該行為是典型的雙標成癮,詆毀成性!
理想 L9 于去年 6 月份發(fā)布,新車定位為大型 SUV,理想創(chuàng)始人李想曾毫不謙虛地表示,理想 L9 是“500 萬內(nèi)最好用的家用 SUV,對標車型為奔馳 GLS、寶馬 X7,哪怕是和庫里南相比,也完全不怕”。
理想 L9 指導價為 45.98 萬元,搭載 1.5T 四缸增程器與44.5kWh 三元鋰電池組,可實現(xiàn) 215km 純電續(xù)航與 1315km 綜合續(xù)航(CLTC 工況)。其中,自研自產(chǎn)的增程器熱效率達到 40.5%,燃油模式的熱機能耗低至 5.9L / 100km(CLTC 工況),更多詳情可見千易網(wǎng)此前報道。
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