蓋世汽車訊 據外媒報道，現代汽車集團在6月12日表示，該公司將利用其海外業務的7.8萬億韓元（合59億美元）的預留金，推進該集團在韓國國內電動汽車工廠的投資計劃。
現代汽車集團在一份聲明中表示，現代汽車，及其旗下的起亞汽車、汽車零部件制造商現代摩比斯將分別從其在美國和歐洲的業務中獲得21億美元、33億美元和2億美元的股息。現代表示，該公司還將從其印度業務中獲得股息。
現代汽車集團在聲明中表示：“來自海外業務的股息將幫助這三家公司降低銀行貸款，這將改善他們的財務狀況，并將使他們能夠對電動車工廠進行積極的投資。”
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圖片來源：現代
該集團的海外業務包括現代汽車美國公司、現代汽車印度公司、現代汽車捷克制造公司、起亞美國公司、起亞歐洲公司和起亞斯洛伐克SRO公司，在2021至2022年期間，盡管受到了疫情大流行的影響，但現代汽車集團海外業務的盈利結果還是實現了改善。
現代汽車計劃到2025年，在其位于首爾東南299公里處的蔚山（Ulsan）主工廠建設一座年產量為15萬輛的電動汽車工廠。
今年4月，起亞開始在其位于首爾南部華城（Hwaseong）的現有工廠內建設一座年產量為15萬輛的電動車工廠，該工廠計劃在2025年底投產。
同月，現代汽車集團宣布，到2030年時將投資24萬億韓元，用于其國內電動車工廠和其他電動車項目。三家關聯公司將進行集體投資，以幫助該集團在2030年之前成為全球第三大電動車制造商。
三家公司計劃將大部分投資用于擴大現有的電動車生產線，開發未來的出行零部件和技術，建立電動車基礎設施，以及探索新的電動車商業機會。
現代和起亞計劃到2030年一共發布31款純電動車型，包括本月發布的起亞EV9和將于明年面世的現代IONIQ 7。
現代和起亞今年設定的合并銷量目標為752萬輛，比去年的685萬輛增長9.8%。按銷量計算，現代和起亞兩個品牌組成了世界第三大汽車制造商，僅次于豐田汽車和大眾汽車集團。
除了本土電動汽車工廠之外，現代汽車集團還將在美國佐治亞州建設一座電動汽車和電池工廠，該工廠每年汽車產量將達到30萬輛，預計將于2025年上半年投產。
